L'énergie solaire s'invite partout L'énergie coûte de plus en plus cher et beaucoup se tournent vers l'exploitation de nouvelles sources d'approvisionnement. Parmi elles, le solaire, ...
Correction quelques corrections :- cette machine necessite tout de meme du méthanol (4eme visuel), très toxique à la manip ( risque de mort et cecité) et pour l'environnement - ne fonctionne pas avec des huiles vidanges (que des huiles alimentaires)- la nature hétérogène des huiles empêche d'avoir un top rendement en biodiesel aux normes EN. pour utilisation moteur- la directive 2003/96/CE concerne les huiles vierges et non les déchets d'huiles de friture usagées qui resteront interdites (législation sur les déchets)qq autres questions :- est-ce compatible avec les garanties constructeur ?- il y a t il des obligations de déclaration en France ?- Peut-on l'utiliser sans risquer d'avoir les douanes sur le dos ?- En termes d'incendie quels sont les risques ? huile+biodiesel+methanol dans mon garage, c'est mon assureur qui va faire une crise.
[ pour may lee ] Bonjour, Merci pour vos remarques.
Effectivement, le processus de conversion réclame toujours des produits chimiques. Ce qui est mis en avant par la société, c'est le fait que la personne en charge ne sera jamais en contact direct avec ces substances lors de la phase de cuisson..
Au niveau de la législation, il semble que celle des britanniques en la matière soit plus souple que la nôtre ! ... A vérifier.
Enfin, vous avez raison de souligner les problèmes d'assurances que peut poser ce genre d'appareil à usage domestique en France.
Enerzine.com parle régulièrement de produits et de services innovants. Certains d'entre eux peuvent se révéler incompatibles avec la législation française en vigueur. Aussi, il incombe au lecteur de bien s'informer avant de "prendre le risque" de se les procurer...
Incompatibilité écologique ? Est-ce que ce système ne serait pas tout simplement incompatible avec les objectifs de réduction des dépenses énergétiques et des démarches NEGAWATT si souvent misent en avant.Quel est l'intérêt d'encourager les particuliers à fabriquer chez eux leur propre carburant et en plus en dépensant de l'électricité... souvent nucléaire (le charbon étant déjà réservé pour le chauffage électrique !) A-t-on fait une ACV du processus ?En finale, pour rentabiliser l'affaire, il faut manger des frites tous les jours ?
Hvb pourquoi s'emmerder avec tous ces produits chimiques alors qu'on peut rouler directement en chauffant l'huile a 80° avec les deperditions du moteur
[ pour may lee ] Huile et biodiesel ne devraient guère faire sourciller votre assureur si on lui rappelle que vous pouvez déjà avoir de l'huile (dans votre cuisine) et du fioul. Ces deux produits ne s'enflamment de toutes manières pas simplement. Il faut les chauffer préalablement (à pression atmosphérique).
Le seul produit dangereux est le méthanol. Mais il l'est réellement.
Quand au bilan écologique complet, je pense personnellement que la piste la plus intéressante est le mélange des huiles recyclées avec le diesel, dans une fraction faible (
Message précédent amputé ! Quand au bilan écologique complet, je pense personnellement que la piste la plus intéressante est le mélange des huiles recyclées avec le diesel, dans une fraction faible ( moins de 10%). N'importe quel moteur diesel le supporte (sauf filtre à particules - à cause de l'additif ajouté par le constructeur), cela ne demande aucune modification ou changement de réglage du moteur, a un meilleur bilan énergétique que le biodisel, et de toutes manières nous n'avons pas assez d'huiles usagées pour faire plus.
