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SEAREV : un flotteur générateur d'énergie de 500 kW
(src : CNRS)
SEAREV : un flotteur générateur d'énergie de 50 kWAprès trentes années de recherches sur le sujet, une génératrice électrique houlomotrice mue par l'énergie des vagues a été développée à partir d'un concept nouveau breveté par le CNRS.

En effet, des chercheurs du Laboratoire de Mécanique des Fluides de l'Ecole Centrale de Nantes ont mis au point un système qui s'avère être au final simple, robuste, dont l'efficacité tient dans la sophistication du contrôle embarqué plutôt que dans les composants technologiques.

Concrètement, il s'agit d'un flotteur de 1000 T, (long. 25m, tirant d'eau 14m) mouillé dans une zone propice aux vagues, et capable de délivrer son énergie électrique au réseau terrestre par le biais d'un câble sous-marin. La profondeur d'eau significative à minima pour l'installation d'un parc de modules SEAREV est de 30 à 50 mètres. Il en résulte que ces installations se situeront généralement à plusieurs km des côtes et, vu leur faible émergence et l'absence de superstructures, resteront invisibles du rivage.

Des dizaines d'unités de champs de fermes houlomotrices sont envisageables. La puissance électrique installée pour chaque module est de 500 kW. Les densités de puissance installée de l'ordre de 25MW/km2 de surface maritime occupée sont potentiellement atteignables, soit l'équivalent de la fourniture d'énergie à 8.000 foyers français.

SEAREV : un flotteur générateur d'énergie de 50 kW

Dans le cas de telles fermes, la puissance électrique de tous les modules sera mutualisée dans un transformateur/convertisseur avant d'être envoyée à la côte par un seul câble pour l'ensemble, comme c’est le cas pour les fermes éoliennes offshore.

SEAREV : un flotteur générateur d'énergie de 50 kW


La performance des convertisseurs d’énergie des vagues est donnée pour un état de mer donné caractérisé par une hauteur de vague et une période caractéristiques (Hs,Tz). de sorte que la performance pour l’ensemble des états de mer possibles est donnée par une matrice de performance (et non par une courbe comme les éoliennes dont la production ne dépend que de la vitesse du vent).

[Credit image : CNRS]


 Lu 2505 fois 
 Publié le 08/10/2009 à 08:50 
© Enerzine.com
 
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Letarnec franco


Invité



le 08-10-2009 10:51:35
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Et le coût de revient!
Mais ne rêvons pas encore, le coût de revient de l'électricité produite par ce type de technologie est de l'ordre de 600 à 700 €/MWh. Les technologies les plus performantes sont à environ 400 €/MWh et sont encore trop chères pour une véritable exploitation commerciale.
Il faut vraisemblablement attendre encore une bonne dizaine d'années pour que ces technologies soient matures et commercialisables (le coût moyen de production de l'électricité est de l'ordre de 55 €/MWH en France).

Nature


Invité



le 08-10-2009 11:13:04
  Bas de page     Répondre  

  l'avenir
 L'histoire de la diffusion des techniques marche en parallèle avec la baisse des coûts;pourquoi en irait-il autrement avec l'énergie marine?
Les réserves sont inépuisables, universelles.et constantes,à la différence de l'éolien.
Félicitons plutôt l' Ecole   centrale de Nantes.

Michel123


Invité



le 08-10-2009 11:26:14
  Bas de page     Répondre  

L'article manque de précisions
je connais depuis longtemps ce projet
il n'est pas précisé dans cet article si le prototype est finalisé et en production , sinon l'idée est interessante car le principe d'un module étanche l'isole du milieu marin aggressif pour toutes les pièces metalliques.Reste à savoir si les modules sont capables de résister aux tempêtes qui ont fait , jusqu'à présent capoter tous les projets de captation de l'energie des vagues.
M. C

Guydegif(91)


Membre
depuis le 26-11-2007
le 09-10-2009 10:07:05
  Bas de page     Répondre  

Bonne piste !
Bonne piste à explorer plus avant ! Je rejoins Michel123 pour plus de précisions sur l'avancement par rapport à une industrialisation du Searev ! Des régions Dom-Tom pourraient en profiter ! Bonne continuation vers la phase indus. !
A+ Salutations Guydegif(91)

benkebab


Membre
depuis le 08-05-2008
le 09-10-2009 11:16:17
  Bas de page     Répondre  

Le prototype en photo sur l'article est une reproduction du SEAREV à l'échelle 1/12ème, testé dans le bassin de houle de l'Ecole Centrale de Nantes.
Si j'ai bien compris, la prochaine étape sera un test en conditions réelles, avec un prototype plus volumineux, probablement dans le cadre du futur centre d'essai en mer SEMREVqui devrait être implanté au large du Croisic en 2010.

Akh


Invité



le 16-11-2009 17:40:32
  Bas de page     Répondre  

Le cout
bjr je sui sur un tpe qui concerne se sujet et jaimerai en savoir plus sut le cout de l'installation  et de maintenance merci

Sandwood


Invité



le 18-11-2009 10:34:17
  Bas de page     Répondre  

Pas constante
A Nature :
"les réserves sont inépuisables, universelles.et constantes,à la différence de l'éolien."
Il suffit de voir la matrice pour voir qu'en dessous de 2m de houle la machine ne produit rien ou presque. Il y  a un paquet de jours où il n'y a pas de houle et où l'Océan ne fournira pas d'énergie.
Au demeurant vous avez à la fois tord et raison : tord parce que la houle ne vient pas du ciel, c'est une conséquence directe du vent qui s'applique pendant suffisament longtemps sur une zone suffisament grande (zone de fetch). Donc la houle n'est pas plus constante que l'éolien.
Raison parce que de la houle en bretagne peut être généré par une tempête qui n'attendra jamais les cote, et parce que la houle à un coefficient d'amortissement très lent, et sa prévisibilité est bien meilleure que celle du vent.
Cependant la matrice laisse apparaitre que pour fonctionner au mieux, il faut avoir environ 5m de houle avec une période de 7à8s, ce n'est pas tout les jours qu'on a ça sur nos cotes, y compris en Bretagne ou dans les Landes. Il n'y a qu'a demander aux surfeurs qui vous confirmeront que ces conditions sont trop rare.
Donc tout ça pour dire que oui c'est bien d'explorer toutes les pistes et que ce genre d'initiative à peut-être de l'avenir, mais qu'il faut éviter de s'embaler parce qu'on risque d'être déçu.

 
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