La XPeng L05 est annoncée en Europe début 2027, environ trois mois après la L03. Lancé en Chine à partir de 144 800 yuans, soit quelque 19 500 euros, ce SUV familial n’a encore ni tarif européen, ni liste complète de marchés, ni calendrier d’ouverture des commandes par pays.
Sven De Smet, responsable marketing et marque de XPeng Europe, avait présenté ce calendrier lors d’un événement organisé à Paris le 11 octobre, à l’occasion du Mondial de l’Auto. La L05 doit suivre la L03 à environ un trimestre d’intervalle.
Moins de 20 000 euros en Chine, mais aucun tarif européen
La L05 a été lancée en Chine le 29 octobre 2026 dans la gamme Mona, l’offre plus accessible de XPeng. Son tarif officiel débute à 144 800 yuans, soit environ 19 500 euros selon la conversion du jour. Une remise de lancement de 5 000 yuans, proposée jusqu’au 15 décembre, ramène ce prix à 139 800 yuans, soit quelque 18 827 euros.
Les équivalences proposées ci-dessus servent seulement à situer le modèle sur le marché chinois. Ce ne sont pas des prix en euros annoncés par XPeng, encore moins des tarifs applicables en Europe. Sans connaître les équipements et les versions qui y seront proposés, impossible de mesurer précisément l’écart entre les deux marchés.
XPeng a affiché également ses ambitions internationales. Le 26 octobre, le constructeur a annoncé des expéditions destinées à 65 pays et régions. Lors du lancement, il a ensuite évoqué un développement prévu dans 82 pays et régions.
Bruxelles, prochain rendez-vous
La présentation européenne de la L05 est attendue au Salon de l’automobile de Bruxelles, du 8 au 17 janvier 2027. XPeng devrait y préciser les motorisations, les équipements, les prix et les disponibilités selon les marchés.
Selon les informations rapportées par la presse spécialisée, XPeng Belgique a confirmé l’échéance. La L05 est annoncée dans le pays pour 2027. Le salon devrait donc apporter des réponses sur l’offre européenne.
Dans sa configuration chinoise, la L05 est un SUV familial à cinq places, long de 4,87 mètres, avec un coffre annoncé de 702 litres. La version entièrement électrique proposerait deux batteries LFP, de 58,2 ou 71,1 kWh, pour une autonomie pouvant atteindre 550 km dans la configuration la plus endurante. La version à prolongateur d’autonomie (EREV) annoncerait, elle, plus de 1 000 km d’autonomie totale.
Avec le L05, XPENG poursuit ses ambitions technologiques. L’habitacle accueille un écran central et un affichage tête haute, mais la marque mise surtout sur les fonctions intelligentes du véhicule.
Un SUV familial pour élargir la gamme Mona
Avec la L05, XPeng étend son offre plus accessible au segment des SUV familiaux. En Chine, le modèle est proposé en version entièrement électrique ou avec prolongateur d’autonomie. Son gabarit, son coffre annoncé et son prix de départ donnent une première idée de son positionnement, sans préjuger de la gamme européenne.
Le choix des motorisations, les équipements et les tarifs détermineront ce que les acheteurs pourront réellement commander ici. Le coffre de 702 litres et le prix converti sous les 20 000 euros montrent pour l’instant le modèle chinois.
Bruxelles doit permettre de préciser ces conditions en janvier 2027, sans que les informations attendues garantissent encore des commandes ou des livraisons simultanées dans tous les pays.
