Le gouvernement a annoncé qu’il renonçait à un projet susceptible d’absorber un trafic de 85.000 poids lourds par an, soit 7 % du trafic sur 1.000 km entre le Pas-de-Calais et les Landes, aux motifs de « trop coûteux, non rentable, trop gênant pour les riverains ». Alors que...
