Avec le projet pilote RaiLNG, le secteur ferroviaire espagnol entend démontrer le potentiel et la viabilité du gaz naturel liquéfié (GNL) comme carburant alternatif pour l’exploitation des chemins de fer. S’inscrivant dans un programme de l’Union européenne, ce projet est financé par l’INAE, l’Agence exécutive « Innovation et Réseaux ». Il...
