La demande en batteries pour stocker les énergies renouvelables va croître massivement. Pouvons-nous en concevoir qui impactent moins l’environnement et préservent mieux nos ressources que les batteries lithium-ion ? L’économie mondiale exige de plus en plus de batteries au lithium-ion. Les voitures électriques en dépendent, tout comme les...
Des chercheurs de l’EPFL ont développé des modèles d’alliages de magnésium pour comprendre comment le rendre déformable. Ce métal, le plus léger sur terre, pourrait alors être utilisé dans la construction de véhicules moins lourds, consommant donc moins d’énergie. Il doit toutefois pouvoir être rendu plus malléable pour être travaillé. Allégez une...
Pour beaucoup de constructeurs automobiles ou de fournisseurs d’énergie, l’abondance de l’hydrogène dans la nature fait que cet élément deviendra probablement un combustible d’avenir, à moins que l’hydrogène ne fragilise définitivement le métal (cf brève...
Le magnésium est le troisième métal derrière l’aluminium et le fer. C’est aussi le troisième composant des sels dissous dans l’eau de mer. Les océans en contiennent environ 1800 milliards de tonnes, qui, une fois raffinés pourraient satisfaire les besoins énergétiques...
Un groupe de recherche du Tokyo Institute of Technology a mis au point un prototype de moteur expérimental qui génère une force de rotation à partir de la réaction chimique entre l’eau et le magnésium. Ce prototype consiste en un cylindrique métallique possédant une entrée...
L’Entreprise Nationale du Pétrole (Enap), a fait connaître à la présidente du Chili, Michelle Bacheket, l’existence d’un gisement de gaz naturel au lac Mercedes en Terre du Feu. La prochaine étape d’exploration devra confirmer la structure du gisement en prélevant des...
