| L’Union Française de l’Electricité (UFE) a présenté aujourd’hui ses propositions dans le cadre du Grenelle de l’Environnement, en insistant sur le développement de l’hydroélectricité.
Dans le cadre de la phase de consultation publique ouverte du Grenelle, l’UFE insiste sur 3 "leviers d’action" : la promotion d’une production faiblement carbonée, la réalisation d’économies d’énergie dans l’ensemble des secteurs de consommation, et le transfert de consommation d’énergies carbonées vers les énergies décarbonées. Dans le bâtiment :
Dans les transports :
Dans la filière énergétique :
D’autre part , l’UFE s’inquiète des conclusions du groupe de travail n°2 « Préserver la biodiversité et les ressources naturelles », en matière d’hydroélectricité. Leur proposition "conduirait, si elle était retenue, à donner le signal de la régression de la production hydroélectrique en France", estime l’UFE dans un communiqué. En vue de répondre aux objectifs proposés par le groupe de travail n°1 de 2500 MW à l’horizon 2020, l’UFE réclame en outre un accompagnement économique et une simplification des procédures d’autorisation. L’Union Française de l’Electricité regroupe la Compagnie nationale du Rhône, DK6, EDF, EDF Energies Nouvelles, ENDESA France, les Entreprises Locales d’Energie, le Groupement des Producteurs Autonomes d’Energie Hydroélectrique, RTE, la Société Hydro Electrique du Midi, SUEZ, le Syndicat des Energies Renouvelables, l’Union nationale des entreprises locales de l’électricité et du gaz. |
| (src: CP – UFE) |
Grenelle de l’Environnement: l’UFE défend l’hydraulique
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« promouvoir le développement des véhicules hybrides et électriques à un prix abordable pour le consommateur » Ah! que voilà une idée brillante. Mais elle existe, Toyota l’a inventée, l’a développée et l’a industrialisée. Mais le hic, c’est que les autres ne savent pas la faire. Parce qu’ils n’ont pas compris, comme un bon judoka, qu’il fallait récupérer l’énergie au freinage, travailler en haute tension pour limiter les courants et la section des collecteurs, développer et industrialiser des batteries spéciales pour cette application. Alors l’industrie automobile européenne est dans les choux pour cette application. Quand aux pouvoirs publics, qu’ils évitent de se faire piller par les escrocs des PAC, du Lithium drap de lit, façon papier à cigarette, et autres fariboles.