Basé sur le modèle d’Autolib’ à Paris, Blueroma sera lancé au deuxième trimestre 2016 avec 150 véhicules, 70 stations et 280 bornes de charge. L’objectif, sur les deux années à venir, est d’atteindre 1 000 véhicules, 500 stations et 2 000 bornes de charge.
De son côté Bluetorino, dont le lancement est prévu en septembre 2016, souhaite disposer de 400 véhicules, 200 stations et 210 bornes de charge d’ici à 2018. Le service sera présenté au grand public et aux villes italiennes, dès mars 2016, à l’occasion de la semaine de la Mobilité.
Présent sur Paris et sa région depuis 4 ans, le service Autolib’, 1er service public au monde de véhicules 100% électriques en auto-partage, a rapidement convaincu un grand nombre d’utilisateurs (plus de 260 000 abonnés depuis le lancement) et démontré la viabilité et la nécessité d’un tel système dans les métropoles. Alors qu’il n’y avait que 250 Bluecar et 250 stations à son lancement, le service possède aujourd’hui plus de 3 400 voitures électriques, 1 000 stations et 5 500 bornes de charge.
« Nous sommes très heureux d’exporter une nouvelle fois notre système hors des frontières françaises et particulièrement en Italie, où nous avons conçu la toute première Bluecar aux côtés de Pininfarina qui poursuit aujourd’hui la construction de nos véhicules dans son usine de Bairo », explique Vincent Bolloré. « L’objectif pour Rome et Turin est de proposer un service d’auto-partage à la fois pratique, propre et respectueux de l’environnement et du patrimoine historique. Désormais, les habitants et touristes de ces cités antiques pourront se déplacer en voiture électrique grâce à un moyen de transport flexible et abordable » permettant de réduire la présence de véhicules thermiques dans les villes.
* Le Groupe Bolloré a déjà déployé près de 3 900 Bluecar équipées de batteries LMP®, (Lithium Métal Polymère) technologie unique du Groupe Bolloré, au travers des services Autolib’ (Paris), Bluely (Lyon), Bluecub (Bordeaux) et BlueIndy (Indianapolis, USA).
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