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MZT : une technologie qui récupère 50 tonnes de CO₂ par an

MZT : une technologie qui récupère 50 tonnes de CO₂ par an

par La rédaction
13 décembre 2023
en Carbone, Environnement

La technologie de capture directe de l’air de Mission Zéro Technologies : une solution modulaire pour un monde plus vert

La technologie de capture directe de l’air (DAC) de Mission Zero Technologies (MZT) offre une solution innovante et mobile pour la réduction du carbone. Logée dans un conteneur de 6 mètres, cette technologie est en mesure d’être déployée dans le monde, offrant une flexibilité sans précédent dans la lutte contre le changement climatique.

Un aperçu de l’usine

Engagée à transformer notre rapport au carbone, MZT a mis en place son premier système DAC financé commercialement au Royaume-Uni, seulement sept mois après la signature du contrat.

L’usine a été acquise par le TERC de l’Université de Sheffield, un centre de recherche de renommée mondiale sur l’énergie neutre en carbone. Le TERC utilisera la technologie de MZT pour valider la production d’un carburéacteur fabriqué à partir de carbone atmosphérique, en vue de sa certification et de sa mise sur le marché.

Visite en exclusivité la première usine de capture directe du carbone au Royaume-Uni, à Sheffield, et découvre comment elle pourrait être utilisée pour rendre l’aviation plus respectueuse de l’environnement. (Sky News)

La technologie électrochimique de DAC de MZT, économe en énergie, récupère le CO₂ de l’atmosphère en utilisant de l’électricité et de l’eau. L’usine, qui peut être commandée à distance, fonctionnera grâce à de l’énergie solaire produite sur place et récupérera 50 tonnes par an de CO₂ de haute pureté dans l’air.

Cette technologie polyvalente de DAC de MZT offre une source de carbone durable prête à l’emploi pour une utilisation durable et une élimination permanente. Conçue pour être mise à l’échelle rapidement, la technologie s’appuie sur des composants prêts à l’emploi dans le cadre d’une conception modulaire qui peut être intégrée à des réseaux de distribution d’énergie renouvelable à charge variable.

L’université de Sheffield utilisera la technologie DAC pour produire et tester du carburant pour avion fabriqué à partir de l’air dans ses installations de recherche et de développement ultramodernes. Crédit MZT

Le Royaume-Uni, un leader en matière climatique

En renforçant la position du Royaume-Uni en tant que leader international en matière de climat, cette usine marque une étape importante pour les industries britanniques du DAC et du CDA.

Le DAC est largement considéré comme la seule technologie capable de fournir une matière première à base de carbone durable qui permettra au gouvernement britannique de respecter son mandat de 10 % de carburéacteur CDA d’ici 2030.

Ce projet britannique de conversion du DAC en carburéacteur, une première en son genre, fournira aux financiers et aux développeurs de projets l’analyse nécessaire pour mettre à l’échelle un écosystème britannique du CDA.

En prouvant que le DAC est prêt à passer à l’échelle industrielle, le projet ouvrira également la voie à la décarbonation rapide d’un plus grand nombre d’industries dépendantes des combustibles fossiles.

La première unité modulaire DAC est mise en place à l’aide d’une grue sur le site de TERC. Crédit MZT

Des témoignages enthousiastes

« Nous sommes ravis de livrer notre toute première usine de DAC sur le sol national avec l’université de Sheffield », a déclaré le Dr Nicholas Chadwick, PDG de MZT. « Le DAC est une technologie à multiples usages capable de conduire à une décarbonation industrielle profonde et à une élimination permanente du carbone. Grâce à ce partenariat pionnier, nous sommes déjà en train de réaliser ce potentiel. »

Le professeur Mohamed Pourkashanian, directeur général de TERC, a confié pour sa part : « Cette installation est extrêmement intéressante pour nous et pour le reste du monde, car elle va nous permettre d’en apprendre davantage sur les possibilités de décarbonation des processus industriels et du transport aérien grâce à la nouvelle technologie de DAC. Les capacités du TERC en matière de traitement du dioxyde de carbone capté en vue de sa transformation en ont fait un site idéal pour la première usine de DAC. Nous sommes ravis de travailler en étroite collaboration avec MZT sur ce projet et sur d’autres activités de premier plan au niveau mondial. »

En synthèse

La technologie de capture directe de l’air de MZT offre une solution innovante et flexible pour la réduction du carbone. Grâce à sa conception modulaire et à sa capacité à être déployée à l’échelle mondiale, cette technologie pourrait jouer un rôle clé dans la lutte contre le changement climatique. Avec le soutien de l’Université de Sheffield, MZT est en bonne voie pour démontrer le potentiel de cette technologie et pour contribuer à la réalisation des objectifs de neutralité carbone du Royaume-Uni.

Crédit MZT

Pour une meilleure compréhension

Qu’est-ce que la technologie de capture directe de l’air (DAC) ?

La technologie DAC est un processus qui capture le CO₂ directement de l’atmosphère. Ce CO₂ peut ensuite être stocké ou utilisé pour produire des carburants à faible teneur en carbone.

Qu’est-ce que le TERC ?

Le TERC est le Centre de recherche sur l’énergie neutre en carbone de l’Université de Sheffield. Il est reconnu mondialement pour ses recherches sur l’énergie neutre en carbone.

Qu’est-ce que le carburéacteur CDA ?

Le carburéacteur CDA est un carburant fabriqué à partir de CO₂ capturé de l’atmosphère et d’hydrogène renouvelable. Il est considéré comme une solution potentielle pour réduire les émissions de carbone dans l’aviation.

Quel est l’objectif du gouvernement britannique en matière de carburéacteur CDA ?

Le gouvernement britannique a fixé un objectif de 10 % de carburéacteur CDA d’ici 2030.

Quel est le rôle de l’Université de Sheffield dans ce projet ?

L’Université de Sheffield, par le biais du TERC, utilisera la technologie DAC de MZT pour valider la production d’un carburéacteur fabriqué à partir de carbone atmosphérique.

Références

Source : Mission Zero Technologies

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Tags: carbureacteur cdadacdecarbonationintercepteurmzt
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