💡 Comment réduire sa facture d'énergie ? [ gratuit ]
jeudi, mai 28, 2026
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats

Nissan ZEOD RC : la voiture de course électrique la plus rapide au monde

par La rédaction
24 juin 2013
en Mobilité
La firme automobile japonaise Nissan a dévoilé la semaine dernière la voiture de course électrique la plus rapide au monde dont les vitesses pourront atteindre plus de 300 km/h à l’occasion des 24 heures du Mans : ‘ZEOD RC’.

La ZEOD RC (Zero Emission On Demand Racing Car) fera ses débuts au cours de l’édition de l’année prochaine des 24 heures du Mans.

Nissan va essayer plusieurs types de technologies de train d’entraînement électrique en préparation à son prochain retour dans la compétition LM P1, une place supplémentaire étant réservée aux véhicules présentant une technologie nouvelle et innovante.

Nissan a lancé la Nissan LEAF RC en 2011, une voiture de course avec le même moteur électrique de 107 chevaux que celui utilisé dans la voiture de tourisme. Même si la technologie de batterie ne possède pas la capacité de stockage d’énergie pour effectuer une course uniquement à l’électricité au Mans, Ben Bowlby, concepteur de la Nissan ZEOD RC, pense que le développement de la voiture sera une étape importante dans « l’électrification » des sports automobiles.

"Nissan est devenu un leader mondial dans le développement de technologies automobiles zéro émission et la Nissan ZEOD RC va nous permettre de développer encore plus ces capacités grâce à la course d’endurance la plus difficile au monde et tester notre train d’entraînement LM P1" a déclaré Andy Palmer, membre du comité exécutif de Nissan Motor Company.

Nissan ZEOD RC : la voiture de course électrique la plus rapide au monde

"La Nissan ZEOD RC est une progression naturelle suite au développement de la voiture de tourisme Nissan LEAF et du prototype de voiture de course LEAF RC. Les technologies développées à travers le programme feront partie des innovations futures pour les voitures de tourisme. Le programme est conçu pour développer plusieurs technologies et évaluer les possibilités d’évaluation en vue d’un retour prochain de Nissan au Mans dans la classe LM P1. Nous explorons plusieurs options. Une option zéro émission à la demande selon laquelle le conducteur peut passer d’un entraînement électrique à un entraînement à essence est une possibilité pour les voitures de tourisme du futur. Nous allons donc la tester ainsi qu’un entraînement totalement électrique et d’autres technologies" a t-il ajouté.

Et de conclure : "Une telle voiture représente un banc d’essai particulièrement exigeant pour ce qui pourrait devenir une option très efficace applicables aux voitures de tourisme. Tout au long de l’année prochaine, nous allons tester de multiples trains d’entraînement au cours d’un programme extensif de tests. Nissan est un leader technologique pour les voitures de tourisme électrique. Nous voulons maintenant utiliser les leçons apprises et nos connaissances pour développer une nouvelle voiture de course."

Newsletter Enerzine

Recevez les meilleurs articles

Énergie, environnement, innovation, science : l’essentiel directement dans votre boîte mail.

Articles à explorer

Non, les modèles d'IA ne sont pas encore prêts à alimenter les robots en toute sécurité

Non, les modèles d’IA ne sont pas encore prêts à équiper les robots en toute sécurité

13 novembre 2025
Ferrari lève le voile sur sa première voiture 100% électrique

Ferrari présente l’Elettrica, sa première voiture 100% électrique avec un 0-100 km/h en 2,5 sec

9 octobre 2025
Confirmer maintenant l’inscription via l’e-mail reçu, (voir votre dossier SPAM)
Certains champs sont manquants ou incorrects !
Partager l'article avec :
  WhatsApp   LinkedIn   Facebook   Telegram   Email
Tags: certificationnissanvoiture electriquezeod
Article précédent

Les energies renouvelables n’ont pas dit leur dernier mot

Article suivant

La Russie va moderniser 8 centrales hydroélectriques

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

Des lasers ultrastables dans des cratères obscurs pour permettre la navigation lunaire et la chronométrie de précision
Spatial

Des lasers ultrastables dans des cratères obscurs pour permettre la navigation lunaire et la chronométrie de précision

il y a 3 jours
Mobilité

U-Space confie ses deux satellites à Skynopy

il y a 4 jours
BMW WRT signe un doublé historique aux 6 Heures de Spa
Mobilité

BMW WRT signe un doublé historique aux 6 Heures de Spa

il y a 6 jours
La NASA teste un processeur 500 fois plus rapide pour l'espace
Mobilité

La NASA teste un processeur 500 fois plus rapide pour l’espace

il y a 1 semaine
Des drones sans GPS retrouvent leur chemin comme les abeilles
Aérien

Des drones sans GPS retrouvent leur chemin comme les abeilles

il y a 1 semaine
Les règles de l'UE pourraient rendre les carburants d'aviation sans fossiles inutilement chers et énergivores
Aérien

Les règles de l’UE pourraient rendre les carburants d’aviation sans fossiles inutilement chers et énergivores

il y a 2 semaines
L'hydrogène franchit une étape majeure dans le maritime en Finlande avec le projet H4PERION
Maritime

L’hydrogène franchit une étape majeure dans le maritime en Finlande avec le projet H4PERION

il y a 2 semaines
Les nouvelles règles de micromobilité en 2026 et leur impact sur les assurances EDPM
Mobilité

Les nouvelles règles de micromobilité en 2026 et leur impact sur les assurances EDPM

il y a 2 semaines
Plus d'articles
Article suivant

La Russie va moderniser 8 centrales hydroélectriques

L'éco-prêt à taux zéro sera délivré par des professionnels certifiés

La ville de Saint-Dizier se chauffera au bois énergie

Commentaires 1

  1. Patrick25 says:
    il y a 13 ans

    Lisez le livre interdit « Têtes à Flaques » en ligne sur : êtes-à-flaques-ebook/dp/B00A5ZVJIC/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1364388957&sr=8-1 ou sur :

    Répondre

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Vous avez aimé

  • De l'hydrogène blanc découvert dans des roches du Bouclier canadien vieilles d'un milliard d'années

    De l’hydrogène blanc découvert dans des roches du Bouclier canadien vieilles d’un milliard d’années

    2 partages
    Partage 1 Tweet 1
  • Storio Energy installe 900 kWh de batteries chez un méthaniseur marnais

    2 partages
    Partage 1 Tweet 1
  • Un matériau à base de biochar offre une voie prometteuse pour la récupération de l’uranium de l’eau de mer

    2 partages
    Partage 1 Tweet 1
  • Dans l’Aisne, 42 % des poids lourds roulent déjà au biocarburant

    2 partages
    Partage 1 Tweet 1
  • ABB certifie son moteur IE6 pour les atmosphères explosives

    1 partages
    Partage 0 Tweet 0

Tendance

Des scientifiques cartographient des roches au potentiel d'éléments de terres rares
Recherche

Des scientifiques cartographient des roches au potentiel d’éléments de terres rares

par La rédaction
28 mai 2026
0

Un nouvel atlas cartographie la distribution mondiale de roches ignées inhabituelles contenant des métaux critiques, révélant qu'elles...

« Pourquoi seulement le cuivre ? » une limitation clé des catalyseurs convertissant le carbone en carburant

« Pourquoi seulement le cuivre ? » une limitation clé des catalyseurs convertissant le carbone en carburant

28 mai 2026
L'agriculture biologique est-elle la solution pour renforcer la résilience naturelle à la sécheresse des cultures ?

L’agriculture biologique est-elle la solution pour renforcer la résilience naturelle à la sécheresse des cultures ?

28 mai 2026
Les astronomes dissipent le brouillard des atmosphères d'exoplanètes avec une nouvelle méthode de détection des nuages

Les astronomes dissipent le brouillard des atmosphères d’exoplanètes avec une nouvelle méthode de détection des nuages

28 mai 2026
Réorienter les investissements des nouvelles aciéries au charbon avant 2030 coûte moitié moins que la décarbonation ultérieure

Réorienter les investissements des nouvelles aciéries au charbon avant 2030 coûte moitié moins que la décarbonation ultérieure

27 mai 2026

Points forts

Les astronomes dissipent le brouillard des atmosphères d’exoplanètes avec une nouvelle méthode de détection des nuages

Réorienter les investissements des nouvelles aciéries au charbon avant 2030 coûte moitié moins que la décarbonation ultérieure

Le Système d’observation global des océans plus fragile que prévu

Une percée dans la dynamique quantique contredit l’affirmation de « suprématie quantique »

Quand un cache-haut-parleur imprimé en 3D concentre l’audio en un « point sonore »

Minuscules trous noirs : cristaux d’espace et de temps

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme AMAZON

Articles récents

Des scientifiques cartographient des roches au potentiel d'éléments de terres rares

Des scientifiques cartographient des roches au potentiel d’éléments de terres rares

28 mai 2026
« Pourquoi seulement le cuivre ? » une limitation clé des catalyseurs convertissant le carbone en carburant

« Pourquoi seulement le cuivre ? » une limitation clé des catalyseurs convertissant le carbone en carburant

28 mai 2026
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales | CGU | RGPD
  • Contact

© 2026 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2026 Enerzine.com