Un avion électrique conçu par des ingénieurs français a accompli avec succès un premier vol d’essai de 48 minutes.
Lancé dimanche dans le Sud-est de la France, à Aspres-sur-Buëch, l’avion pèse 155kg, pour 9 mètres d’envergure. Baptisé "Electra F-WMDJ", il est propulsé par un moteur électrique de 25cv et des batteries lithium-polymère.
Ce monoplace aura nécessité le travail de 5 personnes pendant un an et demi.
Selon l’association pour la promotion des aéronefs à motorisation électrique (Apame) à l’origine du projet, cet avion en bois et toile représente une "alternative sans précédent aux actuels moteurs thermiques pour les aéronefs nécessitant une puissance de 15 à 50cv."
Une motorisation électrique me semble bien adaptée à l’esprit ULM. Soit possibilité de gouter au vol de façon économique et avec le minimum d’entraves. L’aviation commerciale, c’est tout autre chose; de gros investissements à amortir, et d’importants frais de main d’oeuvre. La motorisation électrique ne pourra s’y imposer que par une vraie taxe carbone, ou à la fin du pétrole…
* LISA AIRPLANES WORLD o Missions o Esprit Lisa Airplanes o Historique o Implantation * AKOYA o Design o MultiAccess o Confort / Simplicité o Sécurité o Espace Privilégié * HY-BIRD o Présentation du projet o Objectifs o Contexte o Tour du monde o Aventure multiple o Contacts o Espace Privilégié * INNOVATION o Ri&Flexwing o Aile pivotante o Hydrofoils o Tour du monde écologique * ACTUALITES o Presse o Evènement * REJOIGNEZ-NOUS o Nos offres o Candidatures spontanées * CONTACT Tour du monde écologique Contexte du projet : Nous vivons à une époque où, d’une part les énergies fossiles sont vouées à disparaître d’ici peu, et d’autres part les préoccupations environnementales, notamment en ce qui concerne les gaz à effet de serre, sont grandissantes. Paradoxalement, notre besoin de se déplacer n’a jamais été aussi important. Ainsi, il apparaît nécessaire de développer des énergies alternatives au pétrole, respectueuses de l’environnement, pour alimenter les transports. En plus de la pollution atmosphérique, les transports, et notamment les avions, sont réputés pour être très bruyants. De ces conclusions est né l’« Hy-Bird » Présentation du projet : Le projet, baptisé « Hy-Bird », prévoit d’effectuer le tour du monde en avion électrique, dont les ressources seront fournies grâce à l’énergie solaire et à l’hydrogène. En effet, des cellules photovoltaïques apposées sur les ailes et l’empennage fourniront l’énergie nécessaire pour le décollage ainsi que pour les alimentations auxiliaires, tandis que, la pile à combustibles alimentera l’avion pour son vol en vitesse de croisière. Le tout sera propulsé par un moteur électrique beaucoup plus silencieux que les moteurs thermiques. Objectifs : – Concevoir un avion utilisant des énergies renouvelables n’émettant aucun gaz à effet de serre, et, diminuer considérablement les nuisances sonores normalement engendrées par les avions. – Unir les forces des acteurs industriels et laboratoires de la région pour: – Promouvoir les compétences des acteurs savoyards et régionaux au niveau national mais également international – Effectuer un projet ambitieux, de dimension mondiale, ayant de multiples répercutions (scientifiques, écologiques, médiatiques …) – Arriver à terme à réaliser un avion entièrement électrique proposé au grand public et, ainsi, participer à notre manière à la protection de l’environnement. R&D : Une étude de faisabilité est en cours par les chercheurs du CEA Liten (CEA Grenoble et CEA/INES) ainsi que par l’équipe de LISA Airplanes sur les points suivants : – Adapter un système de pile à combustibles à la puissance requise par l’« Hy-Bird », en prenant en compte les contraintes poids et volume. – Développer des cellules photovoltaïques capables de s’adapter à la physionomie de l’avion et de conserver son aérodynamisme – Concevoir un avion nécessitant un minimum de puissance – Élaborer un système de gestion de l’énergie optimisant les ressources énergétiques Contact : Vanessa Troillard Chef de projet « Hy-Bird » Tél : 04 79 65 75 99 E-mail : Liens | Plan du site | Mentions légales
Bonjour Je suis Monsieur Coulibay Adama, expert comptable à la citybank de Cote d’Ivoire ( ). Après que les militaires français aient investi le nord de notre pays pour exploiter nos mines, Le chef du village de tortilla (région du nord de notre pays) a rassemblé 160 Kg d’or qui m’ont été confié pour la vente afin de régler les difficulté que rencontre le village( approvisionnement en eau potable, électricité, centre de santé et établissement scolaire…) étant donné que je suis un cadre de la région. Ce trésor est sous ma responsabilité et est présentement conservé précieusement dans le coffre de notre banque sous un nom inconnu de tous ici. Bien sur à cause des problèmes socio-politiques que rencontre la cote d’ivoire, je souhaite expatrier le trésor pour le vendre à l’étranger et éviter que si jamais un incident comme le pillage qu’a connu la Banque centrale BCEAO de Bouaké survient, le trésor puisse être sauvé. Pour cela j’ai besoin de votre assistance pour expatrier et vendre l’or dans votre pays. bien sur vous aurez un pourcentage conséquent en rémunération pour votre assistance. J’attends votre réponse urgente, Adama Coulibay Expert Comptable Citybank Cote d’Ivoire Tél: 00 225 21 37 09 03 Mobile: 00 225 46 45 45 88 Email:
j’suis un jeune savant congolais de 18ans ‘je présente mon bac cette année.mais _ helas je vs prie de me trouver par ce que je viens de faire une découverte inatendue de tt lesz savants du monde ds le domaine des energie.merci de m’accorder votre confiace.
Vous vous trompez, c’est Un Cri-Cri MC 15 qui a efectué le premier vol électrique en France, piloté par Monsieur Jean-Luc Soullier. Son immatriculation est F – WGEL et le vl a eu lieu le 9 septembre 2009. le lien suivant vous permettra de constater cette erreur : Il serait bon que le site ainsi que les promoteur de l’opération fasse leur « mea culpa » et corrige cette « erreur ». Salutations distinguées L’Oiseau Blanc
« Premier vol d’un avion électrique français ». Votre information est erronnée : Le premier vol électrique français est celui du Cri-Cri MC 15 Electrique (F-WGEL) de Monsieur Jean-Luc Soullier effectué le 9 septembre 2009. Pour s’en convaincre : … Et pages suivantes ! Peut-être publierez-vous un démenti ? … Et informerez vous l’Apame de leur erreur ? Salutations distinguées, L’Oiseau Blanc