😮 Rejoignez nos [ 6.000 abonnés ]
Comment réduire sa facture d'énergie ? [ gratuit ]
mardi, juillet 14, 2026
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Vers une propulsion électrique de satellites plus efficace avec COMHET

Vers une propulsion électrique de satellites plus efficace avec COMHET

par La rédaction
22 novembre 2023
en Mobilité, Spatial

Un nouveau chapitre s’ouvre dans le domaine de la propulsion spatiale. L’École polytechnique, le CNRS et Safran Electronics & Defense ont uni leurs forces pour créer un laboratoire commun, COMHET, dédié à l’étude et au développement des propulseurs électriques de satellites. Ce partenariat promet de nouvelles perspectives pour la technologie des propulseurs à effet Hall.

Le partenariat entre l’École polytechnique, le CNRS et Safran Electronics & Defense s’appuie sur une collaboration de longue date au sein du Laboratoire de physique des plasmas (CNRS/École polytechnique – Institut Polytechnique de Paris / Sorbonne Université), reconnu mondialement pour ses travaux dans le domaine.

Le laboratoire commun COMHET permettra de pérenniser et renforcer les collaborations en cours et de lancer de nouvelles recherches fondamentales cruciales pour la valorisation des technologies plasma et leurs applications spatiales.

Les trois axes de recherche de COMHET

Les travaux du laboratoire seront menés autour de trois axes liés aux caractéristiques physiques des propulseurs à effet Hall et des verrous scientifiques et technologiques qui leur sont propres :

Axe 1 – Étude des propergols alternatifs.
Axe 2 – Simulations numériques.
Axe 3 – Diagnostics intelligents.

L’objectif sera d’accroître et de fiabiliser les performances des propulseurs, notamment en termes de stabilité et de compatibilité, en développant des briques technologiques innovantes afin de répondre aux enjeux et défis des propulseurs de satellites de demain.

La propulsion électrique : une alternative à la propulsion chimique

Comparée à la propulsion chimique, qui génère une force de poussée immédiate et puissante mais très énergivore, la propulsion électrique offre une poussée plus faible, mais continue et bien plus économe en carburant.

Offrant un gain de masse significatif, cette solution permet de lancer des appareils plus légers ou avec des charges utiles plus importantes.

Les acteurs du partenariat et leurs rôles

Safran Electronics & Defense, via sa filiale Safran Spacecraft Propulsion, pionnier des moteurs électriques pour satellites en Europe, développe en France des propulseurs dits « à effet Hall ». Ces propulseurs utilisent un champ électrique et magnétique pour créer un plasma à partir d’un propergol gazeux. Les ions du plasma sont accélérés par le champ électrique afin d’être expulsés pour créer une poussée.

Des travaux de recherche fondamentale sur les plasmas et leurs applications à la propulsion spatiale sont également développés par les laboratoires du CNRS et de l’École polytechnique.

L’Agence de l’innovation de défense, rattachée au Délégué général pour l’armement (DGA), apporte dès maintenant son soutien à COMHET en subventionnant, dans le cadre du Centre interdisciplinaire d’études pour la défense et la sécurité, le projet collaboratif ValidHETion qui s’inscrit dans les axes 1 et 2 du laboratoire commun, avec pour objectif la validation des outils numériques par confrontation avec des mesures expérimentales de propulseur.

En synthèse

Le partenariat entre l’École polytechnique, le CNRS et Safran Electronics & Defense pour la création du laboratoire commun COMHET marque une étape importante dans le développement des propulseurs électriques de satellites. En combinant leurs expertises respectives, ces trois acteurs majeurs de la recherche et de l’industrie spatiale en France s’engagent à travailler ensemble pour surmonter les défis technologiques et scientifiques liés à la propulsion électrique, avec l’ambition de contribuer à la souveraineté scientifique et technologique du pays.

Pour une meilleure compréhension

Qu’est-ce que le laboratoire commun COMHET ?

COMHET est un laboratoire commun créé par l’École polytechnique, le CNRS et Safran Electronics & Defense, dédié à l’étude et au développement des propulseurs électriques de satellites.

Quels sont les trois axes de recherche de COMHET ?

Les trois axes de recherche de COMHET sont l’étude des propergols alternatifs, les simulations numériques et les diagnostics intelligents.

Qu’est-ce que la propulsion électrique ?

La propulsion électrique est une technologie qui offre une poussée plus faible, mais continue et bien plus économe en carburant que la propulsion chimique.

Quel est le rôle de Safran Electronics & Defense dans ce partenariat ?

Safran Electronics & Defense, via sa filiale Safran Spacecraft Propulsion, développe en France des propulseurs dits « à effet Hall ».

Quel est le rôle de l’Agence de l’innovation de défense dans ce projet ?

L’Agence de l’innovation de défense apporte son soutien à COMHET en subventionnant le projet collaboratif ValidHETion, qui s’inscrit dans les axes 1 et 2 du laboratoire commun.

Principaux enseignements

Enseignements
Création du laboratoire commun COMHET par l’École polytechnique, le CNRS et Safran Electronics & Defense
COMHET est dédié à l’étude et au développement des propulseurs électriques de satellites
Les trois axes de recherche de COMHET sont l’étude des propergols alternatifs, les simulations numériques et les diagnostics intelligents
La propulsion électrique offre une poussée plus faible, mais continue et bien plus économe en carburant que la propulsion chimique
Safran Electronics & Defense développe en France des propulseurs dits « à effet Hall »
L’Agence de l’innovation de défense apporte son soutien à COMHET en subventionnant le projet collaboratif ValidHETion

Références

Communiqué CNRS / SAFRAN

Newsletter Enerzine

Recevez les meilleurs articles

Énergie, environnement, innovation, science : l’essentiel directement dans votre boîte mail.

Confirmer maintenant l’inscription via l’e-mail reçu, (voir votre dossier SPAM)
Certains champs sont manquants ou incorrects !
Partager l'article avec :
  WhatsApp   LinkedIn   Facebook   Telegram   Email
Tags: cnrsCOMHETecole polytechniquepropulsion electriquesafran
Article précédent

La lumière tourne-t-elle à l’envers ? Une étude révèle la vérité

Article suivant

L’IA dévoile le secret des vagues monstrueuses

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

Une nouvelle conception d'entraînement moteur réduit la chaleur et l'usure dans les systèmes haute puissance
Mobilité

Une nouvelle conception d’entraînement moteur réduit la chaleur et l’usure dans les systèmes haute puissance

il y a 41 minutes
DJI dévoile deux nouveaux drones agricoles Agras T55 et T100
Aérien

DJI dévoile deux nouveaux drones agricoles Agras T55 et T100

il y a 4 jours
BYD Shark : le pick-up hybride qui parcourt 90 km en tout électrique
Terrestre

BYD Shark : le pick-up hybride qui parcourt 90 km en tout électrique

il y a 5 jours
Câble C1 : le téléphérique francilien décroche la certification HQE
Aérien

Câble C1 : le téléphérique francilien décroche la certification HQE

il y a 5 jours
Dacia dévoile Striker, un crossover inédit pour le segment C
Terrestre

Dacia dévoile Striker, un crossover inédit pour le segment C

il y a 6 jours
L'équipe de recherche de New Horizons étend les observations clés du matériau interstellaire ralentissant le vent solaire
Spatial

L’équipe de recherche de New Horizons étend les observations clés du matériau interstellaire ralentissant le vent solaire

il y a 6 jours
Nissan Qashqai Icon 2026 : une série limitée suréquipée qui bouscule le marché
Terrestre

Nissan Qashqai Icon 2026 : une série limitée suréquipée qui bouscule le marché

il y a 7 jours
Mobilité douce : le vélo électrique, nouveau pilier de la transition énergétique urbaine
Mobilité

Mobilité douce : le vélo électrique, nouveau pilier de la transition énergétique urbaine

il y a 1 semaine
Plus d'articles
Article suivant
L'IA dévoile le secret des vagues monstrueuses

L'IA dévoile le secret des vagues monstrueuses

Toyota présente la Yaris Cross Hybride 130 avec 14% de puissance en plus 

Toyota présente la Yaris Cross Hybride 130 avec 14% de puissance en plus 

La menace silencieuse des mines sous-marines de la Seconde Guerre mondiale

La menace silencieuse des mines sous-marines de la Seconde Guerre mondiale

Newsletter

Recevez les derniers articles dans votre messagerie 📩

Veuillez confirmer votre abonnement !
Certains champs sont manquants ou incorrects !

Vous avez aimé

  • Climatiseur Carrefour : l’offre qui fait sensation a t-elle été annulée en pleine canicule ?

    Climatiseur Carrefour : l’offre qui fait sensation a t-elle été annulée en pleine canicule ?

    20 partages
    Partage 8 Tweet 5
  • Sable du Sahara : une vague de poussière venue d’Afrique devrait colorer le ciel européen

    5 partages
    Partage 2 Tweet 1
  • Éclipse solaire du 12 août 2026 : un événement céleste d’exception à ne pas manquer

    12 partages
    Partage 5 Tweet 3
  • Comment une étude majeure a révélé la survie de la Grande Barrière de corail sur 30 000 ans de bouleversements

    2 partages
    Partage 1 Tweet 1
  • En Inde, le tandem solaire-batterie devient le format dominant

    2 partages
    Partage 1 Tweet 1

Tendance

Une nouvelle conception d'entraînement moteur réduit la chaleur et l'usure dans les systèmes haute puissance
Mobilité

Une nouvelle conception d’entraînement moteur réduit la chaleur et l’usure dans les systèmes haute puissance

par La rédaction
14 juillet 2026
0

Des chercheurs du National Transportation Research Center de l'Oak Ridge National Laboratory (ORNL) du Département de l'Énergie...

Un processeur quantique IBM simule l'hadronisation des quarks

Un processeur quantique IBM simule l’hadronisation des quarks

14 juillet 2026
Canicule : l'ASNR desserre temporairement les contraintes thermiques du Bugey

Canicule : l’ASNR desserre temporairement les contraintes thermiques du Bugey

13 juillet 2026
Des scientifiques développent une combinaison de plongée pour cafards cyborgs

Des scientifiques développent une combinaison de plongée pour cafards cyborgs

13 juillet 2026
Strasbourg : l'Hôtel d'Alsace se dote d'une centrale photovoltaïque de 130 kWc

Strasbourg : l’Hôtel d’Alsace se dote d’une centrale photovoltaïque de 130 kWc

13 juillet 2026

Points forts

Des scientifiques développent une combinaison de plongée pour cafards cyborgs

Strasbourg : l’Hôtel d’Alsace se dote d’une centrale photovoltaïque de 130 kWc

ABB Robotics et PSYONIC unissent main bionique et cobot pour l’industrie

Asteroids2029 : la planète se mobilise avant le passage d’Apophis

Samsung SDS mise sur le quantique pour perfectionner la gravure des puces

Canicule : la France suffoque, des records de chaleur nocturne pulvérisés

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme AMAZON

Articles récents

Une nouvelle conception d'entraînement moteur réduit la chaleur et l'usure dans les systèmes haute puissance

Une nouvelle conception d’entraînement moteur réduit la chaleur et l’usure dans les systèmes haute puissance

14 juillet 2026
Un processeur quantique IBM simule l'hadronisation des quarks

Un processeur quantique IBM simule l’hadronisation des quarks

14 juillet 2026
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales | CGU | RGPD
  • Contact

© 2026 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2026 Enerzine.com