En 2002, un prototype présenté par Volkswagen du nom de "1-liter" avait comme caractéristique principale de consommer seulement 1 litre d'essence aux 100 kilomètres, d'où son nom. Puis plus rien ...La firme automobile allemande a finalement décidé de reprendre le flambeau et de le vendre en édition limitée (1000 unités) à partir de 2010.
Le "1-liter" pèse seulement 300 kg. Sa carrosserie est entièrement fabriquée en fibres de carbone et sa forme oblongue (3,47 mètres de long, pour 1,25 mètres de large et 1 mètre de haut) lui donne un coefficient de pénétration dans l'air de seulement 0,16 ( "la voiture moyenne se situe aux alentours de 0,30").[BRK1]
Le prototype est alimenté par un moteur diesel d'1 cylindre, mais le modèle de production devrait en avoir 2 ; ce qui signifie qu'il pourrait être alimenté par du biodiesel aux algues. Avec un réservoir actuel de 6,5 litres, son autonomie de route atteint les 650 kilomètres sans ravitaillement.
Il serait équipé de la technologie Start & Go (cad - le moteur se coupe lorsque la voiture reste temporairement à l'arrêt). La voiture intégrerait également des freins antiblocages, un contrôle de stabilité et des airbags.
Selon la revue Canadian Driver, "la voiture "1-liter" est aussi sûre qu'une voiture sportive. Grâce à des simulations par ordinateur, la voiture a été conçue pour résister aux chocs en cas d'accident, et possède à cet effet des capteurs de pression pour le déclenchement des airbags."
La rumeur du moment donne un prix oscillant entre 20 000 et 30 000 Euros.
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