La consommation des voitures sous-évaluée

Dans une enquête à paraître jeudi, 60 millions de consommateurs apporte la preuve que la consommation des véhicules est sous-estimée par les constructeurs.

Selon Marie-Jeanne Husset, directrice de 60 millions de consommateurs, la sous-évaluation de la consommation des automobiles par leur constructeur pourrait atteindre 20 à 60% de la consommation réelle. Soit, sur une distance de 1 000 km, une différence de coût de 22 à 31 euros.[BRK1]

Interrogée sur l'antenne d'Europe 1, elle pointé une norme"fantaisiste" héritée d'une directive européenne de 1980. Selon elle, cette norme inadéquate jette le doute sur la façon dont sont calculées les émissions de CO2, et donc les mesures établissant le bonus-malus.

Marie-Jeanne Husset de prendre l'exemple du Volkswagen Touran, censé se situé sous la limite des 160 g de CO2 par km, alors que ses émissions réelles seraient supérieures. Les tests ont été réalisés sur 3 modèles de tailles et de marques différentes, avec trois modes de conduite : normale, économe et sportive. "Dans tous les cas (...), les écarts dépassent 20%", a-t-elle précisé.

"Il faut revoir les paramètres et les conditions du protocole pour se rapprocher de l'utilisation réelle" préconise-t-elle.

Egalement interrogé au micro d'Europe 1, le directeur de Volkswagen France Thierry Lespiaucq met en cause les tests du magazine. Selon lui, les écarts observés proviennent "essentiellement du mode de conduite", ainsi que de "la façon dont est faite la mesure, de la voiture elle-même" ou encore du revêtement de la route.[BRK2]