Vous savez que la clé du développement de la voiture électrique réside dans une découverte de rupture dans le domaine des batteries. La technique Lithium-Ion est la plus avancée actuellement dans ce domaine. Inventée par Sony dans les années 90 et utilisée dans le domaine spatial, elle était jusqu’à maintenant trop couteuse pour des applications automobiles. La crise de l’énergie et le réchauffement climatique ainsi que de nouveaux développements techniques lui donnent aujourd’hui sa chance.
L’usine vient d’être inaugurée à Nersac, dans la banlieue d’Angoulême pour un cout de 15 millions d’euros. Elle fournira en particulier le premier véhicule hybride de la marque Mercédés en remplacement des batteries Nickel Cadmium utilisées pour cette application jusqu’à présent.
Son avantage majeur, une forte densité énergétique de 160WH/kg là où les batteries cadmium nickel n’en dépasse pas le dixième.
Un grand bravo à SAFT pour ce développement prometteur
[ Archive ] – Cet article a été écrit par Caderange
