Des chercheurs de l’Université de Stuttgart et de l’Institut Max-Planck pour les systèmes intelligents ont pu observer le fonctionnement d’un moteur thermique à l’échelle micrométrique ! Ils ont ainsi déterminé que la machine en question effectuait son travail correctement...
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Un moteur électromagnétique inventé par le Laboratoire d’actuateurs intégrés de l’EPF, permettra à l’industrie horlogère de fabriquer des montres trois fois plus performantes. Les montres de demain seront plus efficaces. Leurs batteries dureront beaucoup plus longtemps. Et en plus...
Les fourmis détiennent-elles la clé du carburant du futur? L’acide formique permet un stockage plus efficace et sécurisé de l’hydrogène. Un moyen idéal pour accumuler l’énergie provenant de sources renouvelables ou propulser la voiture du XXIème siècle...
La société Williams F1 a annoncé hier avoir trouvé de nouveaux marchés pour sa technologie de sports motorisés en accroissant sa présence au sein de marchés comme celui de l’énergie renouvelable, des réseaux électriques, des systèmes de métro et de la...
Johnson Electric a annoncé mardi le lancement d’un moteur sans balai à haute performance destiné aux outils électro-portatifs, tels que les perceuses. Cette ligne de produits Compact EC™ est conçue pour maximiser la durée de vie de la batterie pour les outils électro portatifs et...
A l’occasion du Salon automobile de genève, la firme Renault est déterminé a poursuivre son objectif de leadership européen en matière de consommation et d’émissions de CO2, en présentant son tout nouveau moteur, 1.6 Energy dCi 130. Avec sa cylindrée réduite de 16% par...
Le Département américain de l’énergie (DOE) a attribué 6,6 millions de dollars au fabricant de moteurs au gaz naturel, Dresser Waukesha, pour qu’il mette au point un système générateur-moteur électrocalogène mixte (CHP) censé être plus respectueux de...
Dresser Waukesha, un fabricant de moteurs à gaz naturel, vient de lancer une nouvelle version de son moteur Série 275GL de 16 cylindres, pour des applications à compression de gaz, revendiquant ainsi plus de puissance pour de faibles niveaux d’émissions. Ce nouveau moteur a été conçu pour...
Des scientifiques du CNRC testent des roulements "sans huile" susceptibles de réduire sensiblement la consommation de carburant des aéronefs et, de ce fait, leurs émissions de gaz à effet de serre. Les nouveaux roulements "foil" (pour "free oil", sans huile) répondent à une...
L’air pourrait bien servir un jour de lubrifiant aux moteurs qui propulsent les avions dans le ciel. En effet, des scientifiques du CNRC (Conseil national de recherches du Canada) testent des roulements « sans huile » susceptibles de réduire sensiblement la consommation de carburant des aéronefs et, de ce fait...
