Alírio Rodrigues et son équipe ont développé un procédé flexible de synthèse d’additifs verts pour la réduction des émissions de particules lors de la combustion du gasoil.
Ils ont mis au point une technologie qui simplifie et réduit significativement le coût de production d’additif vert permettant de réduire de 20% les émissions de particules lors de la combustion du gasoil. Ils ont eu recours à une technologie innovante, le réacteur à lit mobile simulé pour simplifier les étapes de production d’additif vert.
L’utilisation d’acétals comme additifs oxygénés pour combustibles diesel permet de réduire significativement les émissions de particules. Elle permet de maintenir ou même d’améliorer l’indice de cétane et de faciliter la combustion des produits finaux sans affecter la qualité de l’auto-inflammation.
Le diéthylacétal est utilisé notamment comme additif de l’éthanol combustible pour diminuer sa température d’auto inflammation. En synthétisant le diéthylacétal dans un réacteur à lit mobile simulé, les chercheurs ont mis au point une technologie plus efficace et par suite plus économique que les techniques conventionnelles. Ce procédé est par ailleurs versatile permettant également la production de diméthylacétal.
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Cette technologie innovante est brevetée depuis 2005 par l’Université de Porto. Elle a donné lieu à de nombreuses publications scientifiques et à deux thèses de doctorat. Son application industrielle est en cours de négociation avec différentes entreprises. Dans un futur proche, ce projet innovant pourrait déboucher sur une production industrielle de biodiesel moins polluant dans les stations services.
Le prix "ABB Global Consulting Award for sustainable Technology" récompense les projets ou procédés à la pointe de l’innovation dans les domaines de la réduction des déchets, du recyclage, de la réutilisation et de l’allongement de la durée de vie des produits et réduisant l’impact environnemental.
[BE Portugal numéro 37 (8/12/2008) – Ambassade de France au Portugal / ADIT – http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/56908.htm]
… »un procédé flexible de synthèse d’additifs verts pour la réduction des émissions de particules lors de la combustion du gasoil. Ils ont mis au point une technologie qui simplifie et réduit significativement le coût de production d’additif vert permettant de réduire de 20% les émissions de particules lors de la combustion du gasoil. »Bravo ! Belle perf. ! Un peu de synergie avec d’autres (re)chercheurs dans ces domaines dont notre IFP pourrait encore plus faire avancer les choses…A plusieurs on est plus fort !A côté du ABB reward, mériterait un coup de projecteur de l’UE et du Grenelle-élargi-UE !!A+ Salutations Guydegif(91)
… »un procédé flexible de synthèse d’additifs verts pour la réduction des émissions de particules lors de la combustion du gasoil. Ils ont mis au point une technologie qui simplifie et réduit significativement le coût de production d’additif vert permettant de réduire de 20% les émissions de particules lors de la combustion du gasoil. »Bravo ! Belle perf. ! Un peu de synergie avec d’autres (re)chercheurs dans ces domaines dont notre IFP pourrait encore plus faire avancer les choses…A plusieurs on est plus fort !A côté du ABB reward, mériterait un coup de projecteur de l’UE et du Grenelle-élargi-UE !!A+ Salutations Guydegif(91)
… »un procédé flexible de synthèse d’additifs verts pour la réduction des émissions de particules lors de la combustion du gasoil. Ils ont mis au point une technologie qui simplifie et réduit significativement le coût de production d’additif vert permettant de réduire de 20% les émissions de particules lors de la combustion du gasoil. »Bravo ! Belle perf. ! Un peu de synergie avec d’autres (re)chercheurs dans ces domaines dont notre IFP pourrait encore plus faire avancer les choses…A plusieurs on est plus fort !A côté du ABB reward, mériterait un coup de projecteur de l’UE et du Grenelle-élargi-UE !!A+ Salutations Guydegif(91)
… »un procédé flexible de synthèse d’additifs verts pour la réduction des émissions de particules lors de la combustion du gasoil. Ils ont mis au point une technologie qui simplifie et réduit significativement le coût de production d’additif vert permettant de réduire de 20% les émissions de particules lors de la combustion du gasoil. »Bravo ! Belle perf. ! Un peu de synergie avec d’autres (re)chercheurs dans ces domaines dont notre IFP pourrait encore plus faire avancer les choses…A plusieurs on est plus fort !A côté du ABB reward, mériterait un coup de projecteur de l’UE et du Grenelle-élargi-UE !!A+ Salutations Guydegif(91)