Le Icon of the Seas est un navire de croisière actuellement en construction pour la compagnie Royal Caribbean International. Ce paquebot représente le navire principal de la classe Icon. Son service est prévu pour début 2024 au départ du port de Miami. Avec une jauge brute de 250 800 tonnes, il deviendra le plus grand navire de croisière au monde en termes de tonnage.
Genèse du projet
En octobre 2016, Royal Caribbean et Meyer Turku ont annoncé une commande pour construire deux navires sous le nom de projet “Icon”. Les navires sont attendus pour être livrés au troisième trimestre 2023 et en 2025.
La découpe de l’acier pour le Icon of the Seas a commencé en juin 2021. En mai 2022, Royal Caribbean a confirmé que le navire serait plus grand que la classe Oasis.
Conception du navire
Le Icon of the Seas est propulsé par du gaz naturel liquéfié (GNL), avec une jauge brute de 250 800 tonnes. Le navire dispose de six moteurs multi-carburants Wärtsilä générant une puissance de 67 500 kW (90 520 ch). Les moteurs peuvent fonctionner à la fois au GNL et au distillat. Il s’agit du premier navire de Royal Caribbean à utiliser une telle technologie.
Le navire aura un équipage de 2 350 personnes et une capacité de 5 610 passagers en occupation double, ou 7 600 passagers à pleine capacité.
Des essais en mer convaincants
Au chantier naval de Meyer Turku, en Finlande, l’Icon of the Seas a effectué ses premiers essais en mer. Pendant quatre jours, plus de 450 spécialistes ont examiné les différentes composantes techniques du navire, allant des moteurs principaux aux hélices, sans oublier les niveaux de bruit et de vibration.
Ces essais préparatoires ont permis de dresser une longue liste de contrôles sur les équipements et technologies de pointe du navire. Avec plus de 2000 spécialistes impliqués et des centaines d’heures de travail, ce processus rigoureux confirme le sérieux de l’entreprise dans la réalisation de ce projet monumental.
Des vacances en mode gigantesque
Le Icon of the Seas compte 20 ponts avec sept piscines et six toboggans aquatiques. La compagnie prétend que le navire possède la plus haute chute d’eau, le plus grand toboggan aquatique, le plus grand parc aquatique et la première piscine à débordement suspendue de tout navire.
L’Icon of the Seas promet une expérience de vacances sans précédent, offrant le meilleur de chaque type de vacances. Du séjour à la station balnéaire à l’évasion sur la plage, en passant par l’aventure dans les parcs thématiques, le paquebot géant propose une variété d’activités et de divertissements pour tous les types de familles et d’aventuriers.
En synthèse
Avec ses nombreuses offres de divertissement, ses options de restauration variées et ses hébergements adaptés à tous les types de voyageurs, l’Icon of the Seas promet de révolutionner l’industrie des croisières. Toutefois, il convient de souligner que ces réalisations impressionnantes sont le fruit de milliers d’heures de travail et de l’expertise de nombreux spécialistes.
Quant à son engagement environnemental, il reste à voir comment l’entreprise réussira à concilier l’ampleur de son projet avec la nécessité de préserver notre environnement.
[ Rédaction ]
