En Australie, l’Université de Sydney se dote d’un simulateur de cockpit rotatif à 360 degrés, offrant aux chercheurs et étudiants la possibilité de reproduire l’expérience de pilotage de n’importe quel aéronef, de l’A380 à un vaisseau spatial.
Cet outil unique en son genre bouscule l’enseignement et la recherche dans le domaine de l’aérospatiale. Pilotez un vaisseau SpaceX ou un F-16 lors d’une expérience inédite…
Un simulateur de cockpit pour l’enseignement et la recherche
Installé à l’École d’ingénierie aérospatiale, mécanique et mécatronique, le simulateur Eight360 NOVA, fabriqué en Nouvelle-Zélande, est actuellement le seul de son genre dans une université australienne. Il utilise un environnement de réalité virtuelle qui permet aux étudiants et chercheurs de voir les causes et les effets de la théorie et de la conception sur le comportement des aéronefs. Il enrichit l’apprentissage et la recherche grâce à une expérience pratique, exposant les étudiants aux opérations de vol.
Les axes de rotation illimités du simulateur permettent des mouvements complexes tels que les vrilles et les vols inversés, le distinguant des simulateurs de vol conventionnels. Il permettra aux chercheurs de mieux comprendre comment les aéronefs et les humains se comportent et réagissent dans des conditions difficiles, ainsi que de piloter et tester les véhicules qu’ils ont conçus.
Fonctionnement du simulateur Eight360 NOVA
Le simulateur fonctionne «sans fil», grâce à une boule mobile libre reposant sur des rouleaux entraînés par des moteurs électriques qui permettent un positionnement précis de la boule à différentes vitesses. Lorsque le pilote manipule les commandes, la boule ajuste sa position pour imiter l’orientation et les accélérations du véhicule en vol.
Le professeur associé Nicholas Lawson, qui a rejoint l’Université en 2021 et dirige la performance et les opérations des aéronefs, a déclaré : « Le simulateur exposera les étudiants à la sensation de vol, afin qu’ils puissent relier les domaines théoriques d’étude, tels que la conception d’aéronefs et la mécanique de vol, à la pratique. »
Kaylee Li, étudiante en ingénierie aérospatiale, a déclaré que le simulateur avait considérablement contribué à sa compréhension de l’ingénierie aérospatiale et spatiale. « L’expérience très immersive de pilotage du simulateur a été très enrichissante. C’est un excellent complément pratique à l’apprentissage théorique », a-t-elle ajouté.
Le simulateur a également le potentiel d’être utilisé pour des environnements spatiaux simulés, notamment pour contrôler des véhicules habités sur des surfaces planétaires. Ce domaine est en cours de développement par le professeur invité Gregory Chamitoff, un ancien astronaute de la NASA.
En synthèse
Le simulateur de cockpit rotatif à 360 degrés Eight360 NOVA de l’Université de Sydney offre une expérience unique et immersive pour les étudiants et les chercheurs en ingénierie aérospatiale. Il permet de mieux comprendre le comportement des aéronefs et des humains dans des conditions difficiles et d’explorer de nouvelles applications, telles que les environnements spatiaux simulés. Cet outil innovant promet de transformer l’enseignement et la recherche dans le domaine de l’aérospatiale.
Pour une meilleure compréhension
1. Qu’est-ce que le simulateur Eight360 NOVA ?
Le simulateur Eight360 NOVA est un simulateur de cockpit rotatif à 360 degrés qui permet de reproduire l’expérience de pilotage de n’importe quel aéronef, de l’A380 à un vaisseau spatial. Il est actuellement le seul de son genre dans une université australienne.
2. Comment fonctionne le simulateur ?
Le simulateur fonctionne sans fil, grâce à une boule mobile libre reposant sur des rouleaux entraînés par des moteurs électriques. Lorsque le pilote manipule les commandes, la boule ajuste sa position pour imiter l’orientation et les accélérations du véhicule en vol.
3. Quels sont les avantages du simulateur pour l’enseignement et la recherche ?
Le simulateur permet aux étudiants et chercheurs de voir les causes et les effets de la théorie et de la conception sur le comportement des aéronefs. Il enrichit l’apprentissage et la recherche grâce à une expérience pratique, exposant les étudiants aux opérations de vol.
4. Quelles sont les applications potentielles du simulateur ?
Le simulateur a le potentiel d’être utilisé pour des environnements spatiaux simulés, notamment pour contrôler des véhicules habités sur des surfaces planétaires. Ce domaine est en cours de développement par le professeur invité Gregory Chamitoff, un ancien astronaute de la NASA.
5. Qu’en pensent les étudiants et les chercheurs ?
Les étudiants et les chercheurs sont enthousiastes à propos du simulateur. Par exemple, Kaylee Li, étudiante en ingénierie aérospatiale, a déclaré que le simulateur avait considérablement contribué à sa compréhension de l’ingénierie aérospatiale et spatiale.
