Deux projets dirigés par l’Université d’Oxford ont reçu un important soutien financier de la part de la Faraday Institution, l’institut phare du Royaume-Uni pour la recherche sur le stockage électrochimique de l’énergie.
Ce financement fait partie d’un investissement de 19 millions de livres sterling (soit environ 22 millions d’euros) pour soutenir des projets de recherche clés sur les batteries, qui ont le potentiel d’avoir un impact bénéfique significatif pour le Royaume-Uni.
Les projets d’Oxford
Le professeur Saiful Islam, du département des matériaux de l’Université d’Oxford, dirige le projet CATMAT, qui comprend également des chercheurs des universités de Bath, Birmingham, Cambridge, Liverpool et UCL. Le projet CATMAT étudie les matériaux de cathode de nouvelle génération qui pourraient augmenter considérablement la densité d’énergie des batteries lithium-ion.
Le nouveau financement soutiendra un ensemble de travaux ciblés, dont les objectifs sont les suivants :
Étudier les propriétés critiques et les limites des cathodes oxydo-rédox riches en lithium et des nouvelles cathodes à chimie anionique, et trouver des solutions aux obstacles scientifiques actuels qui empêchent une utilisation plus large ;
Développer de nouvelles méthodes de synthèse afin de faciliter la mise en place d'itinéraires de fabrication évolutifs pour les cathodes améliorées ;
Réaliser des expériences, des modélisations et des évaluations des performances des cellules afin de sélectionner les cathodes les plus prometteuses ;
Synthétiser des prototypes de cathodes à petite échelle en utilisant des voies de synthèse vertes évolutives et des méthodes de fabrication à faible consommation d'énergie ;
Assimiler les matériaux dans des cellules de batterie complètes et caractériser leurs performances dans des dispositifs de validation.Le projet Nextrode, dirigé par le professeur Patrick Grant du département des matériaux de l’Université d’Oxford, vise à développer de nouveaux outils pour réduire les coûts de fabrication des électrodes de batteries lithium-ion et améliorer leurs performances.
Impact sur le secteur automobile
Le ministre de l’Industrie et de la Sécurité économique, Nusrat Ghani, a commenté : “Le secteur automobile britannique est à la pointe de l’exploitation des technologies innovantes. Celles-ci ont le potentiel de créer des emplois, de stimuler l’économie et d’accélérer notre passage au zéro net. Ce financement aidera l’industrie et le gouvernement à travailler ensemble et à prendre des mesures décisives pour cibler les domaines où le Royaume-Uni est en tête.“
En synthèse
Les projets CATMAT et Nextrode de l’Université d’Oxford bénéficient d’un soutien financier important de la Faraday Institution, contribuant ainsi à la recherche et au développement de nouvelles technologies de stockage électrochimique de l’énergie. Ces projets pourraient avoir un impact significatif sur le secteur automobile britannique et aider le pays à atteindre ses objectifs en matière de zéro net.
Pour une meilleure compréhension
Qu’est-ce que la Faraday Institution ?
La Faraday Institution est l’institut phare du Royaume-Uni pour la recherche sur le stockage électrochimique de l’énergie. Elle vise à stimuler l’innovation dans les technologies de stockage d’énergie qui transformeront le paysage énergétique et feront du Royaume-Uni le lieu privilégié pour la recherche et le développement de nouvelles technologies de stockage électrique.
Quel est l’objectif du projet CATMAT ?
Le projet CATMAT vise à étudier les matériaux de cathode de nouvelle génération qui pourraient augmenter considérablement la densité d’énergie des batteries lithium-ion, ce qui est essentiel pour augmenter l’autonomie des véhicules électriques.
Quel est l’objectif du projet Nextrode ?
Le projet Nextrode vise à développer de nouveaux outils pour réduire les coûts de fabrication des électrodes de batteries lithium-ion et améliorer leurs performances, en utilisant des approches de simulation et d’intelligence artificielle pour optimiser les processus de fabrication.
Comment ces projets peuvent-ils aider le secteur automobile britannique ?
En développant des technologies de batteries plus performantes et plus économiques, ces projets peuvent contribuer à stimuler l’innovation dans le secteur automobile britannique, créer des emplois et aider le pays à atteindre ses objectifs en matière de zéro net.
Quel est le montant total du financement ?
Le financement total pour ces projets s’élève à 19 millions de livres sterling, dont 17,1 millions proviennent du Faraday Battery Challenge et 1,1 million du département des Sciences, de l’Innovation et de la Technologie.
La liste complète des projets soutenus par l’institution Faraday est disponible sur le site web de l’institution Faraday.
[ Rédaction ]
