Think, le constructeur norvégien de véhicules électriques (EV) est sorti de la protection de la loi sur les faillites grâce à la validation des tribunaux d’un plan de redressement.
Malgré la mauvaise situation financière à laquelle est confrontée la société, elle continue d’être soutenue par quelques investisseurs individuels norvégiens ainsi que des capital-risqueurs spécialisés dans les "technologies vertes" basés aux États-Unis et au Royaume-Uni.
Par ailleurs, de nouveaux investisseurs vont rejoindre le groupe d’actionnaires dans le cadre d’une opération d’augmentation de capital pour un montant qui s’élève à 47 millions de dollars.
A l’issue de l’opération, Ener1 deviendra le plus gros actionnaire et détiendra à ce titre environ 31% du capital de Think. Cet apport d’argent frais devrait permettre au modèle TH!NK City de sortir enfin des chaînes de production courant 2010.
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En effet, TH!NK City est le premier véhicule de ce type a avoir reçu une certification CE et une validation réglementaire européenne au niveau de la sécurité.
Il est étonnant qu’une telle entreprise échappe (semble-t’il de peu) à la faillite. Un triple salut aux investisseurs locaux qui ont regardé ailleurs, au gouvernement norvégien et même à l’Europe qui ont laissé TH!NK amorcer une vrille potentiellement mortelle. Manifestement on a oublié que l’europe ne produira bientôt plus de pétrole, la dépendance suicidaire de son parc automobile aux énergies fossiles et un probable « peak oil » à quelques emcâblures. On peut se demander si les grands constructeurs automobiles européens n’avaient pas un intérêt (différent du nôtre) à laisser un concurrent potentiel boire la tasse… On n’a pas trouvé 47 millions de $ en europe pour ce beau projet. On sent la décadence…