L’équipe SP80, composée d’anciens élèves, d’étudiantes et d’étudiants de l’EPFL, a franchi une nouvelle étape dans sa quête pour battre le record du monde de vitesse à la voile. Leur objectif ? Atteindre 150 km/h grâce à la seule force du vent. Découvrez comment ce projet ambitieux, qui a débuté il y a cinq ans, se rapproche de plus en plus de son but.
Après avoir quitté la zone industrielle de Renens, l’équipe SP80 a installé ses bureaux à Leucate, dans le sud de la France. C’est ici, à quelques minutes de la mer, qu’ils prévoient de battre le record du monde de vitesse à la voile en 2024. Ce record, établi en 2012 par Paul Larsen et son équipe, est actuellement de 65,45 nœuds (121,21 km/h).
Sur la plage du Rouet, l’équipe SP80 a pour ambition d’atteindre les 80 nœuds (150km/h). C’est dans ce cadre qu’ils ont récemment accroché un petit kite à leur bateau, marquant une nouvelle étape vers leur objectif. Ce projet stimule l’innovation, la construction, les tests et la persévérance de tous ceux qui y participent.
Un rêve devenu réalité
En cinq ans, le rêve de trois amis rencontrés lors de l’Hydrocontest s’est transformé en une entreprise soutenue par des sponsors prestigieux et plus de 80 anciens élèves de l’EPFL. L’équipe actuelle compte une cinquantaine de personnes, dont onze employés de l’entreprise SP80 et 23 étudiants de l’EPFL. Tous sont passionnés par l’idée d’aller le plus vite possible grâce à la seule force du vent.
« Si on se lance dans quelque chose et qu’on a des idées, on trouve des solutions pour avancer. Bien sûr, ça demande du temps et des sacrifices, mais on peut aller loin », déclare Mayeul van den Broek, CEO et cofondateur de SP80 avec Benoît Gaudiot et Xavier Lepercq.
Un kite hors norme
Le bateau de SP80 est unique, composé de pièces jamais créées auparavant. Long de 10 mètres, large de 7,5 mètres et équipé de foils superventilants, ce navire, réalisé au chantier naval italien Persico Marine, ouvre la voie à de nouvelles méthodes de propulsion vélique.
« Pour l’association comme pour l’entreprise SP80, c’est important qu’il y ait une continuité après la tentative de record. Nous voulons utiliser les connaissances acquises pour rendre le transport maritime plus durable », explique Tanguy Desjardin, président de l’association SP80 et étudiant en dernière année de Master en génie mécanique.
La sécurité avant tout
Les deux pilotes, Mayeul van den Broek aux commandes du bateau, et Benoît Gaudiot à celles du kite, doivent maintenant s’exercer à adopter les bons réflexes pour naviguer de plus en plus vite. « Si le bateau se retourne, il ne va pas se casser mais se remplir d’eau, nous devons donc apprendre à nous en extraire en cas d’urgence », relève Mayeul.
Les deux pilotes porteront des casques et des masques à oxygène, et ils ont récemment suivi un cours de survie spécialement conçu pour SP80.
En synthèse
Le projet SP80, qui vise à battre le record du monde de vitesse à la voile, a franchi une nouvelle étape importante. Grâce à l’innovation, à la persévérance et à une équipe dédiée, ils se rapprochent de plus en plus de leur objectif de 150 km/h. Alors que le défi de la sécurité reste une priorité, l’équipe est déterminée à continuer à repousser les limites de la vitesse à la voile.
Pour une meilleure compréhension
Qu’est-ce que le projet SP80 ?
Le projet SP80 est une initiative visant à battre le record du monde de vitesse à la voile. L’équipe, composée d’anciens élèves, d’étudiantes et d’étudiants de l’EPFL, vise à atteindre une vitesse de 150 km/h grâce à la seule force du vent.
Où est basée l’équipe SP80 ?
L’équipe SP80 a installé ses bureaux à Leucate, dans le sud de la France, à quelques minutes de la mer. C’est ici qu’ils prévoient de battre le record du monde de vitesse à la voile en 2024.
Quel est le record actuel de vitesse à la voile ?
Le record actuel de vitesse à la voile est de 65,45 nœuds (121,21 km/h), établi en 2012 par Paul Larsen et son équipe.
Quelle est la composition de l’équipe SP80 ?
L’équipe actuelle compte une cinquantaine de personnes, dont onze employés de l’entreprise SP80 et 23 étudiants de l’EPFL.
Quels sont les objectifs futurs de SP80 après la tentative de record ?
Après la tentative de record, SP80 souhaite utiliser les connaissances acquises pour rendre le transport maritime plus durable.
Principaux enseignements
| Enseignements |
|---|
| Le projet SP80 vise à battre le record du monde de vitesse à la voile. |
| L’équipe SP80 est basée à Leucate, dans le sud de la France. |
| Le record actuel de vitesse à la voile est de 65,45 nœuds (121,21 km/h). |
| L’équipe SP80 est composée d’anciens élèves, d’étudiantes et d’étudiants de l’EPFL. |
| Après la tentative de record, SP80 souhaite rendre le transport maritime plus durable. |
| Le bateau de SP80 est unique, composé de pièces jamais créées auparavant. |
| Les pilotes de SP80 suivent une formation spéciale pour naviguer à haute vitesse. |
| Le projet SP80 est soutenu par des sponsors prestigieux. |
| Le bateau de SP80 est équipé d’un kite pour atteindre des vitesses élevées. |
| L’équipe SP80 compte une cinquantaine de personnes. |
Références
Légende illustration principale : Une partie de l’équipe de SP80 lors de la mise à l’eau publique du bateau sur le Lac Léman. © 2023 EPFL/SP80-Guillaume Fischer-CC-BY-SA 4.0
Article adapté du contenu de l’auteure : Laureline Duvillard
[ Rédaction ]
