Le vice Président de Tata Motors, Ravi Kant, a bien confirmé le développement "d’une offre de voiture électrique".
Ainsi, la version standard de la Nano Europa sera accompagnée en 2012 d’une version électrique qui devrait être commercialisée initialement dans certains pays européens comme le Royaume-Uni, et "peut être" la France.
La Nano électrique de Tata sera une 4 places. Elle pourra accélérer de 0-60 km/h en moins de 10 secondes. Les batteries au lithium-ion polymère qui offrent une densité énergétique bien supérieure aux batteries classiques, permettront d’atteindre une autonomie de route d’environ 160 km.
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Avec plus de 4 millions de véhicules produits à ce jour et des revenus consolidés de plus de 14 milliards de dollars en 2009, Tata Motors reste le plus grand fabricant d’automobiles en Inde. Il se classe premier sur le segment des véhicules utilitaires et apparaît dans le top 3 des véhicules de tourisme.
Pour une voiture de proximité, cela ressemble à une voiture sans permis !
avec des batteries qui valent 10000 euro pièce et sauf saut technologique brutal il faudra débourser au moins 13 à 15000 euro pour ce genre de véhicule. MC
. »….avec des batteries qui valent 10000 euro pièce »…… Petite, moyenne ou grande batterie ? D’ou sort ce chiffre ? Quelle batterie, de quel type, de quelle ‘taille’ on a pour ce prix là ?
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