L'énergie solaire s'invite partout L'énergie coûte de plus en plus cher et beaucoup se tournent vers l'exploitation de nouvelles sources d'approvisionnement. Parmi elles, le solaire, ...
Pour la petite histoire Payerne, je ne sais pas, mais Cointrin posséde une des pistes les plus longues, du moins pour les aéroports civils, au point d'être une possibilité de déroutement pour un atterrissage de la navette spatiale américaine.
Une seule piste aussi à Cointrin, mais ceci n'enlève en rien la "performance" de Solar impulse.
Application commerciale Intéressant il ne reste plus qu'a améliorer le rendement des cellules solaires et la capacité des batteries et l'on pourra passer à des applications commerciales d'ici quelques années (tourisme, loisir, etc...)
Bravo une fois de plus Il faut un début à tout pour toutes nouvelles avancées technologiques....Solar Impulse bravo, je suis fier en tant que suisse de voir que Solar Impulse ouvre la voie dans ce domaine singulier de l'avion alimenté par du solaire...On en reparlera dans les 10 ans à venir pour l'aviation privée, l'observation, la cartographie et les photos aériennes et qui sait un jour pour les premiers vols commerciaux sur des distances raisonnables à coût raisonnable .
Application commerciale @Xalun
C'est de l'humour ?
A part des drones de surveillance ou trucs du genre, aucune "application commerciale" à attendre pour des avions de transport, voir par exemple :
http://www.hkw-aero.fr/pdf/avions_et_co2.pdf (en particulier slide 18 à 21)
Merci de ton message,alain75 merci de ton message, Alain 75
on sait pourquoi les suisses emploient le Q400 (le caribou) à hélices au départ de Genève-Cointrain
