L'énergie solaire s'invite partout L'énergie coûte de plus en plus cher et beaucoup se tournent vers l'exploitation de nouvelles sources d'approvisionnement. Parmi elles, le solaire, ...
On aimerait plus de précision sur cet hybride rechargeable
1 litre au 100 c'est évidement en tenant compte de 35 premiers kilomètres qu'elle peut effectuer avec ses moteurs électriques de 20 KW) sur ses batteries (charge de 4 à 5 Kwh à la louche) sans recourir au moteur .
Sa consommation réelle sur les longs trajets , en ville et à diverses vitesses nous permettrait de mieux appréhender sa consommation réelle au delà des effets d'annonces aux chiffres parfois trompeurs .
Cela dit on peut tout de même estimer qu'en condition favorable les diesels consomment moins de 2L aux 100 ce qui reste un exploit .
20000 euro c'est raisonnable , mieux ciblé et nettement moins cher que les renault purement électriques , c'est un véhicule qui pourrait trouver preneur pour ceux qui font de petits trajets et n'ont pas d'enfants . Avec ce genre d'engin le carburant peut atteindre 3 euro le litre sans soucis pour le consommateur .
De face elle est agréable , dommage que vue de dos elle soit moche , si de plus vous voulez monter sur un trottoir vous arracherez le bas de caisse , mais bon , l'aerodynamisme a des règles difficiles à contourner .
Vive les nids de poules ! vive les nids de poules !
Excellent pour avoir du debattement et generer de la clim !
Sur autoroute neuve par contre il faudra ouvrir la fenetre, ce qui cassera le Cx et augmentera la conso !
Blague a part , ca semble prometteur, reste a prouver par calcul ou maquettage que l'energie soustirable est suffisante pour climatiser un vehicule par exemple
Bonne voie bravo pour VW; à mon sens c'est la solution la plus facile à mettre en place, sans rupture technologique, avec des réductions de CO2, de consommation, Matières premières immédiates. Dommage que nos constructeurs n'ai pas choisi cette voie en parallèle avec le tout électrique, ça peut séduire bon nombre de consommateurs soucieux de rouler écolo à bon prix.
@boronspin je plussoie, une optimisation poids et aerodynamisme + hybride et petit moteur optimisé, voilà qui est prometteur, à condition que le procédé de fabrication carbone soit aussi bien maitrisé et économique qu'annoncé.
Ceci dit 21 500€ ... au cours actuel du $, pour une stricte 2 places quasiment sans coffre, ce n'est tout de même pas donné.
Mais je réitère : très bonne initiatve.
