L'énergie solaire s'invite partout L'énergie coûte de plus en plus cher et beaucoup se tournent vers l'exploitation de nouvelles sources d'approvisionnement. Parmi elles, le solaire, ...
Hein combien ?! Combien de Watts leur truc-bidule ?
Avec 4x roues électriques en plus (comme sur la Prius) ils vont bientôt pouvoir la faire rouler en brûlant du pétrole !!!!!
10/100 ou 5 /100 ca peut etre super... oui si on raisonne sur une voiture 5 % meme 10 % ce n 'est rien.
mais sur un tracteur semi remorque...ca represente 5000 € par an d’économie...et une quantite de co2 importante en moins...
il y a 50 000 poids lourds immatricules en France qui circulent en Farnce tousles jours.
faite le calcule de c02 avec seulement 5% et le montant avec les economies que cela represente...
Intéressant pour les hybrides La recharge de la batterie pourrait être optimisée par la récupération de chaleur en complément de la récupération de l'énergie de freinage , en cas de surplus l'énergie produite pourrait alimenter directement le moteur électrique et participer à la traction du véhicule.
Reste à savoir le coût de ce mécanisme .
Rien de neuf Je pense que mercedes a déjà sorti un truc pareil (production de courant par thermo-couple sur un de ses prototypes, mais à ce jour le prix du système (métaux "précieux") et le poids du système par rapport au gain d'énergie est vraiment très faible. Des pistes sont envisagées pour créer des thermocouples à base de nano tubes mais on est encore loin d'un système commercialisable !
Effet seebeck Il me semble avoir déjà vu il y a 2 ou 3 ans des essais similaires grâce à l'effet Seebeck. Le système existe déjà sur les satellites cependant il demande un grande différence de température pour avoir un bon rendement (
Effet thermoélectrique Effectivement connu, mais avec un rendement très faible et un prix important.
Néanmoins, vue la quantité de chaleur disponible au pot d'échappement, cela peut être pertinent. À voir suivant les coûts au long terme (en incluant la maintenance au long de la durée de vie du véhicule) et l'énergie grise.
Thermoélectricité une des pistes très prometteuses du futur pour les ENR, avec le stockage de l'électricité.
On rajoute les bio carburants vraiment sans concurrence alimentaire (micro algues ? bactèries ? autres ?), le PV d'un rendement "commercial" supérieur à 40% (Boeing serait en passe de commerciliser du 38% en grande série), à condition que les prix ne soient pas stritement proportionnels à la hausse des rendements mais décroissants, l'amélioration du prix des forages géothermiques,la fusion nucléaire maitrisée
et on arrive (en 2020 ? 2050 ?)à un avenir énergétique "durable".
Espérons le du moins pour nos enfants ou petits-enfants.
