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Leapmotor B03X : le crossover électrique à 24 900 euros arrive en Europe

Crédit : Leapmotor / Stellantis

Leapmotor B03X : le crossover électrique à 24 900 euros arrive en Europe

par La rédaction
1 août 2026
en Mobilité, Terrestre

Le constructeur chinois Leapmotor avait annoncé l’ouverture des commandes de son crossover urbain B03X sur le marché européen à partir de début juillet. Affiché dès 24 900 euros, ce modèle 100 % électrique joue la carte du format compact, de la polyvalence et d’une dotation technologique accessible.

Début juillet, les concessions européennes accueilleront un nouvel acteur sur le segment très disputé des crossovers urbains électriques. Leapmotor y lancera les commandes du B03X, un modèle compact facturé à partir de 24 900 euros. Une offensive tarifaire frontale dans une catégorie où la demande ne faiblit pas.

Un positionnement prix agressif

Avec un ticket d’entrée sous la barre des 25 000 euros, le constructeur chinois vise directement les acheteurs qui hésitent encore à franchir le pas de l’électrique pour des raisons budgétaires. Le B03X se présente comme un crossover pensé pour un usage quotidien, sans superflu mais sans austérité. Leapmotor revendique une conception pensée dès l’origine pour les marchés internationaux, avec des normes de sécurité et de qualité alignées sur les exigences européennes.

Des dimensions taillées pour la ville

Long de 4,27 mètres pour 1,81 mètre de large et 1,64 mètre de haut, le B03X affiche un gabarit contenu, adapté aux rues étroites et aux parkings exigus. L’empattement de 2,61 mètres permet de dégager un espace intérieur que la marque compare à celui de véhicules plus imposants. L’habitacle mise sur une approche épurée et fonctionnelle : sièges modulables, plancher de chargement plat, multiples rangements. Une philosophie minimaliste tournée vers l’usage plutôt que l’apparat.

Deux batteries, une recharge rapide

Le B03X repose sur l’architecture maison de Leapmotor, avec un système de batterie Cell-to-Chassis CTC2.0 Plus. Deux capacités sont proposées : 39,8 kWh pour 292 km d’autonomie WLTP, et 53 kWh pour 382 km. Les deux packs LFP acceptent une charge rapide 2.5C, permettant de passer de 30 à 80 % en seize minutes environ sur borne DC. Une valeur qui place le modèle dans le haut du panier pour la recharge rapide sur le segment tarifaire concerné.

Retrouvez facilement Enerzine dans les actualités Google. G Ajouter Enerzine

Le bloc moteur, monté sur le train avant, délivre 197 chevaux (145 kW) et 200 Nm de couple. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en 8,6 secondes et atteindre 160 km/h en pointe. Des performances honnêtes pour un crossover à vocation urbaine et périurbaine.

Technologie embarquée sans complexité

À bord, le B03X embarque Leap OS 4.0, la dernière itération de l’écosystème numérique du constructeur. Connectivité smartphone, commandes à distance et interface intuitive figurent au programme. Le poste de conduite surélevé rappelle le positionnement crossover, tandis que l’agencement général privilégie la lisibilité et l’accès rapide aux fonctions courantes.

Deux finitions pour simplifier le choix

La gamme se résume à deux niveaux : LIFE et DESIGN. Une simplification bienvenue à l’heure où certains concurrents multiplient les configurations jusqu’à l’illisible. Avec le B03X, Leapmotor poursuit son implantation méthodique sur le Vieux Continent. Après avoir posé ses premiers jalons, la marque apporte une proposition cohérente dans un segment où le rapport prix/prestations pèse lourd dans la décision d’achat.

Source : Stellantis

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Information complémentaire :📢 Communiqué presse🤖 Retouché avec IA
Tags: b03xcrossoverelectriqueleapmotor
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