Cette évolution résulte d’une hausse de 0,9 % des livraisons de supercarburants sans plomb et d’une hausse de 2,4 % des livraisons de gazole. La part du gazole dans la consommation française de carburants a été de 82,3 % en janvier 2014.
En année mobile, entre février 2013 et janvier 2014, la consommation française de carburants a atteint 49,86 millions de mètres cubes en diminution de 0,1 %. Durant cette période, la consommation de supercarburants a baissé de 2,5% tandis que celle du gazole a augmenté de 0,5 %.
"L’année 2013 avait été marquée par une légère baisse de 0,5 % de la consommation de carburants en France après une baisse de 1,2 % en 2012", a souligné Jean-Louis Schilansky, président de l’UFIP, "Cette relative stabilisation de la tendance de la consommation de carburants routiers pourrait se poursuivre au vu des premières données de l’année 2014."
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et peutêtre les comportements des conducteurs et les améliorations techniques ? dommage qu’il soit, sans doute, très diffcile d’analyser le rôle de chaque cause dans cette stabilisation (en année glissante);