Selon les derniers chiffres du Comité Professionnel du Pétrole (CPDP), les livraisons de carburants sur le marché français se sont élevées à 3,89 millions de mètres cubes en janvier 2014, en hausse de 2,1 % par rapport à janvier 2013.
Cette évolution résulte d’une hausse de 0,9 % des livraisons de supercarburants sans plomb et d’une hausse de 2,4 % des livraisons de gazole. La part du gazole dans la consommation française de carburants a été de 82,3 % en janvier 2014.
En année mobile, entre février 2013 et janvier 2014, la consommation française de carburants a atteint 49,86 millions de mètres cubes en diminution de 0,1 %. Durant cette période, la consommation de supercarburants a baissé de 2,5% tandis que celle du gazole a augmenté de 0,5 %.
"L’année 2013 avait été marquée par une légère baisse de 0,5 % de la consommation de carburants en France après une baisse de 1,2 % en 2012", a souligné Jean-Louis Schilansky, président de l’UFIP, "Cette relative stabilisation de la tendance de la consommation de carburants routiers pourrait se poursuivre au vu des premières données de l’année 2014."
et peutêtre les comportements des conducteurs et les améliorations techniques ? dommage qu’il soit, sans doute, très diffcile d’analyser le rôle de chaque cause dans cette stabilisation (en année glissante);