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Des batteries plus sûres et durables : le défi relevé par Battery4Life

Des batteries plus sûres et durables : le défi relevé par Battery4Life

par La rédaction
16 juillet 2024
en Batterie, Technologie

L’Université de Technologie de Graz (TU Graz) vient d’obtenir une reconnaissance majeure dans le domaine de la technologie des batteries, renforçant ainsi sa position de leader en Autriche. Le nouveau centre COMET K1 « Battery4Life » a été approuvé par l’Agence autrichienne de promotion de la recherche (FFG), marquant une étape importante pour la recherche en sécurité, durabilité et longévité des batteries.

Les chercheurs collaboreront avec des partenaires nationaux et internationaux pour rendre les batteries plus sûres, plus durables et prolonger leur durée de vie. La FFG, les provinces de Styrie et de Haute-Autriche ainsi que des entreprises investissent environ 19 millions d’euros au total.

Le projet est financé par la FFG à hauteur de 6,5 millions d’euros, avec une contribution de 2,6 millions d’euros de la province de Styrie et 0,6 million d’euros de la Haute-Autriche. Les partenaires de l’industrie automobile et électronique investissent quant à eux environ neuf millions d’euros sur une période de quatre ans.

Une expertise reconnue

Le succès de l’approbation du centre K1 Battery4Life confirme l’expertise exceptionnelle des chercheurs de TU Graz dans le domaine en pleine expansion de la technologie des batteries.

«Je suis très heureux du financement de Battery4Life», déclare Horst Bischof, recteur de TU Graz. «Cela démontre l’expertise exceptionnelle en recherche sur les batteries que nous avons pu développer à l’Université de Technologie de Graz avec nos partenaires industriels au fil des ans.»

Avec le centre de recherche sur l’hydrogène HyCentA, le campus Inffeld devient un pôle central pour la technologie de stockage d’énergie.

La demande croissante de batteries, stimulée par l’expansion de l’e-mobilité, entraîne des investissements massifs dans des projets de recherche à travers le monde. «Étant donné le grand nombre de types de batteries, il est nécessaire de mener des recherches sur leur fonctionnement sûr dans une variété d’applications et tout au long de leur cycle de vie», explique Christian Ellersdorfer.

Le centre COMET Battery4Life s’appuie sur le projet COMET SafeLIB et bénéficie d’un centre de test à la pointe de la technologie dans le domaine de la sécurité des batteries (Battery Safety Center Graz) situé sur le campus Inffeld. Dans le cadre du projet SafeLIB, l’Institut de sécurité des véhicules a développé de nouvelles approches expérimentales et des processus virtuels. Les chercheurs souhaitent optimiser davantage ces approches dans Battery4Life et les étendre pour inclure des méthodes d’intelligence artificielle afin d’obtenir des prédictions plus précises avec moins d’expériences et de puissance de calcul.

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Christian Ellersdorfer (à droite) et Stefan Grollitsch de l’Institut de sécurité des véhicules de l’Université technique de Graz observent un essai de sécurité dynamique au Centre de sécurité des batteries de Graz. Crédit : Lunghammer – TU Graz

Deuxième vie pour les batteries usagées

Le centre de compétence explore également des méthodes pour évaluer de manière fiable l’état de sécurité des batteries usagées. Des batteries mises hors service, par exemple issues de voitures électriques, pourraient être réutilisées comme unités de stockage d’énergie stationnaires, évitant ainsi leur mise au rebut et améliorant considérablement la durabilité.

Lors de l’élaboration des procédures d’évaluation, les chercheurs prendront en compte non seulement les aspects techniques, mais aussi l’efficacité économique et les questions juridiques relatives à la protection des données, à la garantie et à la responsabilité.

Les partenaires scientifiques incluent plusieurs instituts de l’Université de Technologie de Graz ainsi que des universités et centres de recherche d’Autriche, d’Allemagne, de Belgique, de France, de Suisse et des États-Unis. Les partenaires industriels comprennent AVL List, AVL DiTEST, Infineon, Fronius, Magna Steyr, Audi, BMW et Porsche.

Légende illustration : Jörg Moser (à gauche) et Christian Ellersdorfer de l’Institut de sécurité des véhicules de l’Université technique de Graz sur un banc d’essai du Centre de sécurité des batteries de Graz. Crédit : Lunghammer – TU Graz

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Tags: batterieBattery4LifedurableSafeLIB
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