Selon les derniers chiffres du Comité Professionnel du Pétrole (CPDP), les livraisons de carburants sur le marché français se sont élevées à 4,2 millions de mètres cubes en mars 2012, en baisse de 3,5 % par rapport à mars 2011.
Cette baisse est la résultante d’une baisse de 9,1 % des livraisons de supercarburant sans plomb et d’une baisse de 2,1 % des livraisons de gazole. La part du gazole dans la consommation française de carburants a été de 81,3 % en mars 2012.
En année mobile, la consommation française de carburants a diminué de 1,2 % entre avril 2011 et mars 2012.
Durant cette période, la consommation de supercarburant a baissé de 6,5 % tandis que celle de gazole a augmenté de 0,2 %.
Newsletter Enerzine
Recevez les meilleurs articles
Énergie, environnement, innovation, science : l’essentiel directement dans votre boîte mail.
il serait interessant de connaitre la progression du carburant vert ethanol E85 sur cette meme periode ainsi que du GPL. Pres de chez moi les pompes sont souvent vide, de plus en plus de gens coupant leur plein d essence avec de l e85…ou s equipant avec les kits flexogreen pour n utiliser que de L E85….soit 40 % d economies a chaque plein.
De l’info trop brut.. aucune analyse, aucun impact sur les cout, aucune raison? c’est un peu maigre…
» Je vous ai compris » criait la foule. Normal en ces temps de ‘crises’ et devant la flambé du prix de l’or noir, les discours de ‘peak petrol’ et d’autres ‘élubrications’ du JMJ et consorts sur notre addiction au ‘carbone esclavagiste’ (voir mon réponse à lionel sur les ‘esclaves’ de JMJ) du sapiens mobilis ! Et voilà qu’ils se tirent des balles dans les pieds en dépensant encore plus de sous dans leur nouveaux ‘chariots de feu’: J’ai du mal à comprendre moi, en ces temps de crises, mais une chose est sure. ‘On’ est pas prèt à troquer ses ‘carrosses’ de 100 chevaux d’esclavgiste ‘encarté’ contre les modeste 2 chevaux préconisés justement par JMJ (pour lionel – qui ne fait pas que dans le théorique !) pour nous faire libérer des ‘chevaux esclaves énergie’ dont ont n’aura bientôt à peine de quoi les ‘nourrir’ en avoine carbonné (pour reprendre un humour ‘potache’ donc Lionel pense que JMJ est le seul pratiquant!) Nous sommes esclave de nos esclaves ! trimtab
On peut aussi voir dans cette baisse un début de progrès et un espoir. Je suis (agréablement) surpris de constater par exemple le succès des sites de covoiturage et le remplissage des parkings dédiés à cette pratique tout à fait agréable, économique et source d’échanges … décarbonés.
Attention la baisse est très simple à analyser .. L’an dernier il faisait très beau et les français en ont profité .. Il fait moins beau et nous bougeons moins .. En plus la part de gas oil augmente ce qui met à la baisse l’ensemble carburants …