Un nouveau service de transport autonome prévu pour 2026 au Japon

Cruise, General Motors Company (GM) et Honda Motor (Honda) ont annoncé leur intention de créer une coentreprise pour lancer un service de transport sans conducteur au Japon début 2026. Ce projet ambitieux, qui dépend encore de l’approbation réglementaire, pourrait révolutionner le paysage de la mobilité urbaine.

Le service proposé repose sur l’utilisation du Cruise Origin, un véhicule développé conjointement par GM, Cruise et Honda, spécialement conçu pour un service de transport sans conducteur.

Le véhicule viendra chercher les clients à un endroit spécifié et les conduira à leur destination, entièrement en mode autonome. Les clients utiliseront une application dédiée sur leurs smartphones pour gérer l’ensemble du processus, de la réservation au paiement.

Le Cruise Origin est un véhicule autonome sans siège conducteur ni volant. Il offre un vaste espace de cabine qui peut être aussi privé qu’un véhicule personnel et qui permet à six personnes de voyager simultanément, face à face. Ce service de transport sans conducteur offrira une toute nouvelle expérience de mobilité au Japon, visant une large gamme de clients, y compris les professionnels, les familles, les visiteurs et plus encore.

Lancement et expansion du service

Les trois entreprises prévoient de lancer le service de transport sans conducteur dans le centre de Tokyo début 2026. Le service commencera avec des dizaines de Cruise Origins, puis s’étendra à une flotte de 500 Cruise Origins.

Les trois entreprises prévoient ensuite d’étendre et de développer le service dans des zones en dehors du centre de Tokyo.

« Honda est un partenaire clé de Cruise depuis plusieurs années et nous sommes ravis d’offrir un transport plus sûr et plus accessible aux clients de Tokyo. Tout notre travail de mise à l’échelle dans les marchés urbains denses des États-Unis nous positionne bien pour aborder l’énorme opportunité des véhicules autonomes au Japon. » a commenté Kyle Vogt, fondateur et PDG de Cruise.

Collaboration avec les industries concernées

Grâce à ce service de transport sans conducteur, les trois entreprises s’efforceront d’offrir une nouvelle valeur de mobilité, tout en aidant à résoudre les problèmes sociétaux auxquels le Japon est confronté, tels que la pénurie de chauffeurs de taxi et de bus.

Honda et la nouvelle entreprise commune continueront de renforcer la coordination et la collaboration avec diverses parties prenantes, comme les gouvernements municipaux locaux et les fournisseurs de services de transport.

En synthèse

Le lancement de ce service de transport autonome représente une étape majeure vers la réalisation d’une société de mobilité avancée. Malgré les défis que représente le lancement de ce service dans le centre de Tokyo, où l’environnement de circulation est complexe, les trois entreprises – Cruise, GM et Honda – sont déterminées à faire de ce projet une réalité.

Pour une meilleure compréhension

Qu’est-ce que le Cruise Origin?

Le Cruise Origin est un véhicule autonome sans siège conducteur ni volant, développé conjointement par GM, Cruise et Honda. Il est spécialement conçu pour un service de transport sans conducteur.

Comment fonctionne le service de transport sans conducteur?

Les clients utiliseront une application dédiée sur leurs smartphones pour gérer l’ensemble du processus, de la réservation au paiement. Le véhicule viendra chercher les clients à un endroit spécifié et les conduira à leur destination, entièrement en mode autonome.

Quand le service sera-t-il lancé?

Les trois entreprises prévoient de lancer le service de transport sans conducteur dans le centre de Tokyo début 2026.

Quelle est la capacité du Cruise Origin?

Le Cruise Origin offre un vaste espace de cabine qui peut être aussi privé qu’un véhicule personnel et qui permet à six personnes de voyager simultanément, face à face.

Quels sont les objectifs de ce service?

En plus d’offrir une nouvelle forme de mobilité, ce service vise à aider à résoudre les problèmes sociétaux auxquels le Japon est confronté, tels que la pénurie de chauffeurs de taxi et de bus.