Avec 10 % de sa flotte équipée en véhicules électriques d’ici à 2015, le groupe SPIE – spécialiste du génie électrique et des infrastructures de transport – se mobilise pour le lancement d’une véritable filière industrielle et commerciale en France.
Dans le cadre de l’appel d’offres initié par la Poste et conduit par l’UGAP*, SPIE a annoncé l’acquisition de plus de 700 véhicules électriques dont la première commande ferme sera effectuée fin 2011. Les premières livraisons sont attendues au 1er trimestre 2012.
Présent dès l’origine dans le groupement d’achats initié par La Poste, SPIE fait partie des 19 grandes entreprises souhaitant intégrer massivement l’utilisation de véhicules électriques dans leurs activités. D’ici à 2015, le Groupe va acquérir 330 véhicules utilitaires 3 m3 et 400 véhicules de sociétés (2 places). A terme, 10 % de la flotte totale du Groupe sera équipée en véhicules électriques. Pour la catégorie « utilitaires », ce taux s’élèvera à 17 %.
Sans précédent par son importance numérique, cette commande représente également une étape importante dans l’engagement du Groupe dans le développement durable : l’acquisition de 730 véhicules électriques équivaut à une réduction potentielle de ses émissions de CO2 de 3000 tonnes/an.
Lui-même acteur de la filière, le Groupe SPIE commence également à déployer sur tout le territoire les infrastructures de recharges nécessaires. En juillet dernier, SPIE Ile-de-France Nord-Ouest a d’ailleurs obtenu une première commande significative pour l’installation d’une centaine de bornes de recharge pour des sites Renault implantés en Ile-de-France et en Normandie, notamment au Technocentre de Guyancourt.
« Même si nous possédions déjà des véhicules entièrement électriques ou hybrides rechargeables sur certains sites (Talence, Cléon, Feyzin, La Mède, Strasbourg…), cette commande représente un bond significatif dans notre politique pour une mobilité durable », a déclaré Jean-Christian Lucas, directeur du développement durable de SPIE. « L’ensemble du Groupe s’est mobilisé pour ce projet : le management comme les salariés témoignent d’une grande motivation pour le mettre en œuvre le plus efficacement possible », a ajouté Gauthier Louette, président-directeur général de SPIE.
*Union des Groupements d’Achats Publics.
Tant que l’on ne fera que des adaptations de véhicules thermiques à l’électricité, on perdra son temps : 130Km/h pour 800 à 1300 Kg. Voyez le prototype PUMA/Segway-GM : 2 roues, hyper maniable et léger, typiquement le véhicule urbain par définition