jeudi, octobre 23, 2025
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats

Pneumatiques usagés : comment faire du neuf avec du vieux !

par La rédaction
30 janvier 2014
en Durable, Environnement

Avec les prévisions de croissance du marché mondial du pneumatique, la demande en matières premières va considérablement augmenter dans les décennies à venir ; La mise en place de nouvelles voies de valorisation des pneumatiques usagés devient donc particulièrement opportune.

En réincorporant à l’échelle industrielle des matières recyclées de pneumatiques usagés dans les neufs, les technologies développées par TREC (Tyre Recycling ou recyclage des pneumatiques) renforcent le niveau d’expertise en France, pour le développement d’une économie circulaire en cohérence avec les filières existantes.

Le projet TREC, piloté par Michelin et comprenant également le CEA, Protéus (Groupe PCAS) et SDTech s’attachera à développer deux voies innovantes de valorisation de pneumatiques usagés.

La première, TREC Régénération, consiste en la régénération de mélanges de gomme pour la fabrication de pneumatiques neufs. La seconde, TREC Alcool, permettra la production d’un intermédiaire chimique nécessaire à la synthèse de matières premières utilisées dans la fabrication de pneumatiques.

L’alcool ainsi produit interviendra notamment dans la filière française de production de butadiène BioButterfly, en complément des alcools issus de biomasses telles que sucres, bois, résidus agricoles…

Pneumatiques usagés : comment faire du neuf avec du vieux !

TREC Régénération

Articles à explorer

Une nouvelle méthode utilise les collisions pour décomposer le plastique en vue d'un recyclage durable

Une nouvelle méthode utilise les collisions pour décomposer le plastique en vue d’un recyclage durable

15 octobre 2025
L'intelligence artificielle stimule le recyclage durable des déchets d'élevage

L’intelligence artificielle stimule le recyclage durable des déchets d’élevage

7 octobre 2025

SDTech et Protéus partagent avec Michelin leurs savoir-faire en matière de micronisation et de dévulcanisation sélective par des biotechnologies, afin de créer une « micropoudrette » qui pourra être utilisée comme matière première dans la fabrication de pneus neufs performants.

TREC Alcool

Pour cette deuxième voie, Michelin, le CEA et Protéus, vont mettre au point une chaine de technologies allant de la gazéification des pneumatiques usagés à la production d’alcool par fermentation du gaz de synthèse obtenu (syngaz).

TREC couvre l’ensemble des étapes de recherche et de développement des procédés, depuis les concepts scientifiques, jusqu’à la validation sur un démonstrateur industriel, en passant par la phase pilote et en s’appuyant sur la complémentarité des compétences et expertises des partenaires.

D’une durée de 8 ans, TREC dispose d’un budget de 51 ME. Le projet a été sélectionné par l’ADEME (Agence De l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) pour un financement global à hauteur de 13,3 ME pour Michelin et SDTech dans le cadre du programme Investissements d’Avenir.

"La stratégie d’innovation du groupe Michelin est de toujours faire le meilleur usage possible de la matière première. Le projet TREC est une parfaite illustration du concept d’écoconception et nous permettra de faire des pneus neufs performants en intégrant des matières premières de qualité issues de pneus usagés, grâce aux expertises du CEA, de Protéus et SDTech" a précisé Terry Gettys, Directeur de la Recherche et du Développement du groupe Michelin.

[Photo : Pierre Henry Muller ]

Partager l'article avec :
  WhatsApp   LinkedIn   Facebook   Telegram   Email
Tags: flux cellulairepneumatiquerecyclagetrec
Article précédent

Fukushima : « la ville de Paris participe à la dédiabolisation du nucléaire »

Article suivant

Tout savoir des « prix et les coûts de l’énergie en Europe »

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

Des pesticides dans les nuages : les dessous d’une étude inédite
Risques

Des pesticides dans les nuages : les dessous d’une étude inédite

il y a 1 jour
L’océan Austral garde encore le CO2 sous clé grâce à son eau plus douce, pour combien de temps encore ?
Carbone

L’océan Austral garde encore le CO2 sous clé grâce à son eau plus douce, pour combien de temps encore ?

il y a 3 jours
Quand la levure de boulanger pourrait devenir l’arme verte du recyclage des métaux rares
Durable

Quand la levure de boulanger pourrait devenir l’arme verte du recyclage des métaux rares

il y a 4 jours
Une pilule qui imprime
Santé

Une pilule qui imprime

il y a 5 jours
Les scientifiques proposent 4 nouvelles utilisations pour les légumes anciens
Déchets

Les scientifiques proposent 4 nouvelles utilisations pour les légumes anciens

il y a 6 jours
Effondrement de l'AMOC : l'Europe menacée d'hivers glaciaux, un scénario à prendre au sérieux selon le PIK
Climat

Effondrement de l’AMOC : l’Europe menacée d’hivers glaciaux, un scénario à prendre au sérieux selon le PIK

il y a 6 jours
Plus d'articles
Article suivant

Tout savoir des "prix et les coûts de l'énergie en Europe"

Les changements climatiques : à la poursuite des coupables

Deepwater Horizon : Enquête sur les résidus pétroliers persistants

Commentaires 1

  1. Guydegif(91) says:
    il y a 12 ans

    Il y a aussi une autre solution, proche de TREC,… française, basée sur la Pyrolyse à haute température et à l’abri d’O2 ! Technique = BioGreen utilisé en pyrolyse des pneus ! Voir NB.: le site est en anglais, mais ne pas s’y tromper la société est française ! facilité pour s’ouvrir à l’export. A+ Salutations Guydegif(91)

    Répondre

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme AMAZON

Articles récents

3I/ATLAS : la comète interstellaire qui change de visage en trois mois

3I/ATLAS : la comète interstellaire qui change de visage en trois mois

23 octobre 2025
Une charge plus rapide des batteries, une densité énergétique supérieure et une durée de vie prolongée

Une charge plus rapide des batteries, une densité énergétique supérieure et une durée de vie prolongée

23 octobre 2025
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales
  • Confidentialité
  • Contact

© 2025 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2025 Enerzine.com