La société britannique "Nice Car Company" a annoncé le 14 juillet dernier, la venue du "Ze-0", son nouveau véhicule 100 % électrique qui sera présenté cette semaine, à l’occasion du salon international britannique de l’auto – du 23 juillet au 3 août – .
Dessiné en Europe, mais fabriqué en Chine, l’entrée de gamme de la "Ze-0" aura une autonomie urbaine maximale de 65 miles (soit 105 km), pour une vitesse de pointe de 55 mph (soit 90 km/h). Pourvu en série d’un batterie plomb AGM (Absorbant Glass Material), l’incorporation (en option) prochaine d’une batterie lithium-ion devrait faire considérablement augmenter ces performances.
Présenté comme "abordable, pratique, frais d’entretien réduits et sans émission de CO2", ce monospace électrique de 5 places, sera commercialisé au prix de 17 500 euros.
"Nous savons tous que les clients veulent des voitures électriques et ils les veulent le plus tôt possible. La "Ze-0" est une voiture spacieuse, d’un coût relativement abordable ; Elle sera disponible au Royaume-Uni cet automne et en Europe dès 2009" précise le co-fondateur de la société, Mr Wilfort, dans un communiqué.
Que vient faire un levier de vitesse sur une voiture électrique ?
Judicieux comme question, peut-être c’est juste une boite de vitesse avec quelques rapport, comme la seconde et la quatrieme et la marche arriére, peut-être que c’est juste pour « faire jolie »enfin j’en sais rien, faudrait leurs demandés …
Je ne sais pas qui a écrit l’article, mais on peut constater (encore une fois) que la Grande Bretagne n’est pas en Europe…Pour le levier de vitesses, il y a au moins 3 positions : Avant, Arrière et Point mort. Il peut très bien être la commande d’un contacteur électrique.
OK pour les remarques sur ce qui semble être un levier de vitesses…etc… Ce qui est plus frappant sur la photo est que le volant est à Gauche, ce qui est paradoxal en GB ! cette voiture semble donc mal adaptée à un contexte britannique…à moins que ce soit déjà la »variante continentale »…ou une photo d’emprunt !Ceci dit, toutes ces remarques qq peu mesquines sont qq peu secondaires au regard de la réalité de l’EXISTENCE de cette voiture Ze-0, 100% électrique, dont les performances sont (encore) un peu limites, certes, mais avec des pistes de progrès identifiées (batterie), etc. ! Donc Bravo à Nice Car Company pour cette SOLUTION disponible, quoique un peu chère pour une fabrication avec des taux horaires chinois…à améliorer également pour intéresser un max de candidats. A propos voiture 100% élec….., pour ceux qui n’ont pas vu Auto-Moto dimanche, une démonstration fort intéressante qu’une voiture électrique peu aussi être belle et sportive…faite par TESLA aux USA ! Belle ligne, coupé 2 places, 0-100 km/h en 4 secondes, 200 Km/h max, pas de boite de vitesse,…perfs à la Ferrari ou autres Porsche….déjà 1000 vendues en Californie (stars, people,…) et déjà 50 en France……entre une Tesla et un cafard électrique moche il y a une large plage de variantes et de quoi trouver des modèles 100% éléc, sympas, performants, et…propres….Messieurs & Mesdames les Designer, Concepteurs et Constructeurs à vos outils svp ! Quand on voit le nombre de Smart dans Paris, à l’évidence une voiture de gabarit idéal de »citadine », au niveau encombrement pour »parking’, nombre de personnes typiquement transportées au quotidien, rayon d’utilisation / jour,…il est étonnant de ne pas en trouver en version 100% électrique à Paris…idée à creuser vite, non?A+ Salutations Guydegif(91)
Concernant la petite polémique sur la photo, il s’agit bien là d’une photo de l’habitacle associée au modèle ze-0.D’autres photos seront disponibles dans quelques jours (lors du salon britannique de l’auto). Enerzine se fera un plaisir de les publier.A suivre donc.
Les detailles on s’en passe, l’important c’est que ces gens peuvent y reflechir et vite. Hélàs en France en parle des projets portés par Renault et on sait pas quelle boîte …israélienne!!(alors que la seule chose qu’il fabriquent à ma conaissance c’est des fusil d’assault et de sousmunitions) en Dannemark, Portugal, etc sauf par ici. Bref, les français ont la verité en façe et il faut s’adapter. Un constructeur national qui va promouvoir ses produits…ailleurs.Il faudrait bien le boycotter et acheter chez les gens qui ont mis du pain sur la planche pour faire des éléctriques potables. Pour 2009 il y aurait donc environ 4 à 5 véhicules bon marché mais avec un rapport qualité non jetable!! A nous de jouer!!
Ca serait bien qu’un jour les constructeurs arrêtent de faire crorie qu’un véhicule électrique n’engendre pas de pollutions…. A moins que le courant soit 100 % d’origine renouvelable, l’utilisation de ce véhicule engendre des émissions de CO2 et des déchets nucléaires via les centrales de production d’électricité.
Déja des petites entreprises ont compris que les constructeurs automobiles français ne font rien pour développer et produire des véhicules électriques, ont sauté sur l’occasion pour importer des petit bijous à des prix interesants.A voir le site http://www.oggo-pro.comwww.oggogreen.com
En pratique une boite à vitesses c’est bien pratique, sur les VE (eg la scarlette) il faut générallement choisir le facteur de réduction lors de la commande ! Choisir entre monter les cotes et rouler à une vitesse correcte…
Joyeux noël et bonne année de de green boy hamster et de dcarbon+ http://www.dcarbon.com Nous nos sommes amusés à produire quelques courts DVD sur DCarbon+….rien de professionnel…mais très convaincant au niveau des capacités de DCarbon+ pour améliorer la qualité de l’air. Tous les ingénieurs du monde pourront bien dire ce qu’ils veulent….Ça marche DCarbon+. Va voir ces DVD sur le site suivant; http://www.dailymotion.com/dcarbon