mercredi, juin 18, 2025
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Phoenix, la voiture étudiante qui change les règles du recyclage automobile

Phoenix, la voiture étudiante qui change les règles du recyclage automobile

par La rédaction
28 octobre 2024
en Mobilité, Terrestre

Dans un contexte où l’urgence environnementale impose une réévaluation des pratiques industrielles, l’industrie automobile est confrontée à un défi de taille : comment concevoir des véhicules qui répondent aux besoins de mobilité tout en respectant l’environnement ? L’innovation et la recherche menées par des étudiants engagés pourraient offrir une solution prometteuse. Le projet Phoenix, développé par une équipe de l’université de technologie d’Eindhoven, propose une vision renouvelée du recyclage automobile.

Le Phoenix, dernier-né des véhicules électriques, a été conçu avec une approche durable inédite. Grâce à un assemblage ingénieux et à l’utilisation de structures mono-matériaux, jusqu’à 75 % du véhicule peut être réutilisé dans la génération suivante de voitures. En comparaison, les voitures actuelles en Europe affichent un taux de recyclage en boucle fermée beaucoup plus bas, à seulement 21 %.

Le recyclage en boucle fermée permet une réutilisation infinie des matériaux sans perte significative de qualité ou de propriétés. Cela contraste avec le downcycling, processus courant dans l’industrie automobile, où les matériaux recyclés sont transformés en produits de moindre qualité. Cette dégradation survient souvent parce que les matériaux recyclés sont mélangés à d’autres substances, empêchant leur réutilisation sous forme pure.

L’Importance d’une Économie Circulaire

Avec le Phoenix, l’objectif de l’équipe TU/ecomotive a été d’atteindre le pourcentage le plus élevé possible de recyclage en boucle fermée. Les matériaux peuvent ainsi être récupérés et réutilisés dans leur état d’origine pour créer de nouveaux produits similaires. Grâce à un design intelligent, ils ont réussi à établir un nouveau standard pour une économie circulaire tout en préservant les matériaux précieux.

Le secret réside principalement dans les structures mono-matériaux qui utilisent une variété minimale de matériaux et des méthodes d’attachement intelligentes où les matériaux ne sont pas liés de manière permanente. Ainsi, la qualité des matériaux ne se dégrade pas rapidement après réutilisation, et l’efficacité du recyclage est améliorée.

Optimisation de la Durée de Vie des Batteries

Les batteries représentent généralement un défi majeur en termes de réutilisation. L’équipe a optimisé leur durée de vie en intégrant des batteries fixes et amovibles dans le véhicule. Les batteries amovibles sont utilisées uniquement pour les longs trajets, augmentant ainsi leur autonomie de conduite de plus de 60 %. De plus, elles peuvent recharger des appareils électriques à domicile lorsque le véhicule n’est pas utilisé. Ces batteries étant moins sollicitées, leur durée de vie s’en trouve prolongée.

Articles à explorer

« Fertiliser » les océans pour capter le CO₂ : solution miracle ou mirage écologique ?

« Fertiliser » les océans pour capter le CO₂ : solution miracle ou mirage écologique ?

10 juin 2025
Recycler les plastiques pour protéger les océans, une illusion face à la surproduction ?

Recycler les plastiques pour protéger les océans, une illusion face à la surproduction ?

9 juin 2025

Avec le Phoenix, TU/ecomotive a également répondu aux nouvelles régulations émanant de Bruxelles. Une nouvelle directive de la Commission européenne vise à améliorer la circularité dans l’industrie automobile lors de la conception et la production. Elle stipule que les véhicules doivent comprendre un pourcentage défini de 25 % de plastique recyclé, dont 25 % doit provenir du recyclage en boucle fermée des voitures.

L'équipe d'étudiants TU/ecomotive et leur Phoenix.
L’équipe d’étudiants TU/ecomotive et leur Phoenix. Crédit : Sarp Gürel

Bien que ce pourcentage puisse être supérieur, les étudiants ont considéré cela comme un pas dans la bonne direction. Tim van Grinsven, responsable d’équipe chez TU/ecomotive, a expliqué : « La Commission européenne va dans le bon sens, mais davantage est nécessaire pour véritablement transformer l’industrie. »

Van Grinsven a ajouté que leur objectif est d’inspirer l’industrie automobile à concevoir plus durablement : « La Terre ne fournit pas des ressources illimitées, donc utiliser les matériaux plus efficacement est la solution. Phoenix est notre réponse à ce défi, et nous invitons l’industrie à se joindre à nous pour y faire face ensemble. »

Légende illustration : Le Phoenix démontre l’efficacité du recyclage en boucle fermée.

Source : TU/ecomotive

Tags: durabiliteecologieinovationrecyclage
Tweet1Partage1PartagePartageEnvoyer
Article précédent

Éoliennes en fin de vie : une seconde chance comme bases d’îles flottantes

Article suivant

Une entreprise écossaise invente le premier tensiomètre portable à ultrasons au monde

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

Ces 9 fausses informations sur les véhicules électriques ont la vie dure
Terrestre

Ces 9 fausses informations sur les véhicules électriques ont la vie dure

il y a 11 heures
ERA, l’avion hybride régional d'AURA AERO, passe la barre des 650 pré-commandes
Aérien

Cinq nouveaux clients boostent à 650 les pré-commandes de l’ERA hybride

il y a 2 jours
Un nouveau chapitre s'ouvre dans l'exploration abyssale avec le un ROV révolutionnaire
Maritime

Un nouveau chapitre s’ouvre dans l’exploration abyssale avec le un ROV révolutionnaire

il y a 1 semaine
Voiture électrique : pourquoi le choix des pneus est plus stratégique qu'il n'y paraît
Terrestre

Voiture électrique : pourquoi le choix des pneus est plus stratégique qu’il n’y paraît

il y a 2 semaines
L'avion WindRunner, "12 fois la capacité d'un Boeing 747"
Aérien

L’avion cargo WindRunner, « 12 fois la capacité d’un Boeing 747 »

il y a 2 semaines
1ère station-service100% électrique de Nouvelle-Aquitaine à Bordeaux Mérignac
Infrastructure

1ère station-service100% électrique de Nouvelle-Aquitaine à Bordeaux Mérignac

il y a 3 semaines
Plus d'articles
Article suivant
Une entreprise écossaise invente le premier tensiomètre portable à ultrasons au monde

Une entreprise écossaise invente le premier tensiomètre portable à ultrasons au monde

En 10 minutes, ce drone inspecte 54 armoires électriques en Chine

En 10 minutes, ce drone inspecte 54 armoires électriques en Chine

Pollinisation explosive : la stratégie inattendue des fleurs brésiliennes

Pollinisation explosive : la stratégie inattendue des fleurs brésiliennes

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme : Amazon partenaire

Articles récents

Climatiseur réversible : comment choisir le bon modèle ?

Climatiseur réversible : comment choisir le bon modèle ?

18 juin 2025
L'avènement de la batterie quantique topologique

L’avènement de la batterie quantique topologique

18 juin 2025
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales
  • Confidentialité
  • Contact

© 2025 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2025 Enerzine.com