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EONEF : le ballon solaire qui donne accès aux zones isolées

La société EONEF conçoit et commercialise une plateforme aérienne autonome en énergie, qui se présente sous la forme d’un ballon gonflé à l’hélium et ancré au sol par un câble, capable de rester en l’air plusieurs semaines. Pouvant aller jusqu’à 200 mètres de hauteur, EONEF est un véritable kit clé en main facilement...

 

Vers une transformation du CO2 en carburant

Transformer le CO2 en carburant grâce à l’électricité : défi relevé par le Laboratoire d’électrochimie moléculaire (Université de Paris /CNRS). L’équipe vient de mettre au point un nouveau catalyseur capable de transformer le CO2 en méthanol, carburant à haute densité énergétique, grâce à un simple apport d’électricité. Si...

 

Des drones assureront l’inspection des barrages hydroélectriques au Brésil

H3 Dynamics a annoncé son association avec EPH Engineering basé à Curitiba au Brésil, une société spécialisée dans la conception hydroélectrique, les inspections de barrages et les programmes de sécurité, afin de lancer une solution d’inspection de barrages clef en main alliant une évaluation des dommages par IA aux drones à piles à...

 

Batteries : le zinc, une réelle alternative au lithium

Diplômé de Grenoble INP – Phelma, Julien Thiel est aujourd’hui à la tête de deux entreprises, Easyl et Deasyl, deux start-up dédiées au stockage des énergies renouvelables et à la chimie verte. L’aventure commence lorsqu’en dernière année à Grenoble INP – Phelma, Julien Thiel effectue son projet de fin d’études...

 

Les performances du propergol solide électrique à l’étude

Nous étudions actuellement la possibilité d’utiliser des propergols électriques solides dans les moteurs de fusées, car ils ne sont pas susceptibles de s’enflammer à cause d’une étincelle ou d’une flamme et peuvent être allumés et éteints électriquement. Des chercheurs de l’Université de l’Illinois à Urbana...

 

Une commande de soupapes innovante permet d’économiser 20 % de carburant

La commande des soupapes est “l’organe respiratoire” des moteurs à combustion : elle commande l’alimentation en air frais et l’évacuation des gaz d’échappement, ce que l’on appelle un ” échange de gaz”. Aujourd’hui, seuls des arbres à cames entraînés mécaniquement sont utilisés en série à...

 

Etés caniculaires et consommation d’électricité

Alors que l’été 2019 n’est pas terminé, la saison estivale marquée par deux épisodes caniculaires et des records de températures s’inscrit déjà comme l’une des plus chaudes jamais enregistrée. Une inquiétante tendance qui malheureusement va se confirmer d’année en année. En effet, avec une moyenne de +1.7°C (+22.7°C)...

 

Des matériaux plastiques plus résistants et plus durables à l’étude

Une série de tests de vieillissement a été menée par l’Ifremer sur des lignes d’ancrage d’éoliennes marines, une autre commence sur un bioplastique à base de maïs. Focus sur ces deux expérimentations à l’occasion d’un colloque européen sur le vieillissement des polymères en milieu marin, qui a lieu les 28 et 29 août à...

 

Installations solaires sur les toits : des intérêts convergents ?

Les capteurs solaires installés sur les toits produisent fréquemment de l’énergie au moment où les habitants n’en ont pas besoin. Des batteries fixes permettent de l’utiliser le soir, la nuit ou par temps de pluie. Mais cela présente-il un intérêt économique pour les utilisateurs? Et pour les fournisseurs d’électricité ? La...

 

Un an d’autonomie de vol pour le ballon dirigeable “STRATOBUS”

STRATOBUS est un ballon dirigeable de 85 000 m3, positionné à 20 km d’altitude, en couche basse de la stratosphère. Doté de quatre moteurs électriques alimentés par des panneaux solaires le jour et des batteries la nuit, il est totalement autonome en énergie et peut rester en position pendant une année entière. Dans des conditions optimales...