Mara Bălașa | Rickard Sandberg
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| Une étude de l’École d’économie de Stockholm révèle que la compétitivité de l’acier vert roumain dépend de la production locale d’hydrogène, avec un risque de pertes de 3,3 milliards d’euros si l’hydrogène est importé. Liberty Steel Galați, l’un des 10 sites sidérurgiques les plus polluants d’Europe, vise la neutralité carbone d’ici 2030 grâce à des technologies hydrogène et électriques. Une prime de 90 €/tonne serait nécessaire pour compenser les coûts si l’hydrogène est acheté à l’extérieur, tandis qu’une production locale pourrait permettre une remise de 10 €/tonne. La transition nécessiterait un triplement de la demande électrique annuelle, soulignant l’urgence de développer des énergies renouvelables et une infrastructure hydrogène. L’étude appelle à des politiques publiques stabilisant les prix de l’électricité et soutenant la décarbonisation industrielle en Europe centrale et orientale. |
Une nouvelle étude de l’École d’économie de Stockholm révèle que la compétitivité de la production d’acier vert en Roumanie dépend en partie de l’approvisionnement en hydrogène, qui nécessite un supplément de prix de 15 % si l’hydrogène est acheté à l’extérieur au lieu d’être produit sur place. Sans cette prime, la décarbonisation du seul producteur d’acier primaire du pays pourrait se traduire par des milliards de pertes.
La recherche évalue la viabilité financière de la transition de Liberty Steel Galați vers une production d’acier à faible teneur en carbone en utilisant des technologies vertes basées sur l’hydrogène et les fours électriques à arc. L’usine, qui figure parmi les dix installations sidérurgiques les plus polluantes de l’UE, a pour objectif de devenir neutre en carbone d’ici à 2030.
« Nos résultats montrent que la production roumaine d’acier vert peut être compétitive si l’hydrogène est produit sur place et que les prix de l’électricité restent stables », indique Mara Bălașa, auteur principal et titulaire d’un doctorat à la Stockholm School of Economics. « Mais si l’hydrogène est acheté à l’extérieur, une prime de prix de 15 % sur le marché serait nécessaire pour éviter des pertes de valeur importantes. »
L’industrie sidérurgique représente environ 7 % des émissions mondiales de CO₂ et joue un rôle central dans la réalisation des objectifs de neutralité climatique de l’UE pour 2050. La transition de Liberty Steel Galați pourrait réduire considérablement les émissions nationales de carbone de la Roumanie et servir de modèle pour la production d’acier vert en Europe centrale et orientale, une région souvent négligée dans la recherche sur la transition climatique.
Évolution du prix de la prime de 100 EUR par tonne
À l’aide d’un nouvel ensemble de données recueillies par l’Energy Policy Group, un groupe de réflexion indépendant à but non lucratif basé à Bucarest, l’étude montre que la prime requise pour produire de l’acier vert en Roumanie pourrait varier de 100 euros par tonne en fonction de la manière dont l’hydrogène est obtenu. Si l’hydrogène est acheté à l’extérieur, Liberty Steel Galați aurait besoin d’une prime de 90 euros par tonne pour éviter de perdre une valeur nette estimée à 3,3 milliards d’euros sur une période de 20 ans. Mais s’il est produit sur place avec des prix de l’électricité relativement stables, l’acier vert pourrait bénéficier d’une remise de 10 euros par tonne, ce qui le rendrait potentiellement moins cher que l’acier produit à l’aide de la technologie conventionnelle actuelle des hauts fourneaux.
Cependant, la production complète d’hydrogène sur site triplerait probablement la demande annuelle d’électricité, estimée à 10,9 TWh contre environ 3,4 TWh aujourd’hui. Cela équivaut à environ 30 % de la consommation totale d’électricité des non-ménages en Roumanie en 2022. Une telle augmentation de la demande d’électricité pourrait entraîner une flambée des prix de l’électricité, ce qui augmenterait les coûts de production. En outre, l’électricité devrait provenir de sources d’énergie non fossiles pour être considérée comme neutre sur le plan climatique. Actuellement, environ 30 % de l’électricité roumaine est produite à partir de combustibles fossiles tels que le gaz naturel et le charbon.
« Nos résultats ont des implications pratiques pour l’industrie et les décideurs politiques », déclare Rickard Sandberg, professeur et directeur du Center for Data Analytics de la Stockholm School of Economics, coauteur de l’étude. « Pour les producteurs d’acier, ils contribuent à l’évaluation des risques et aux futures stratégies de décarbonisation. Pour les décideurs politiques, elles soulignent le besoin urgent d’une tarification stable de l’électricité, d’une production d’énergie verte, d’un développement de l’infrastructure de l’hydrogène et de politiques de soutien pour rendre l’acier à faible teneur en carbone financièrement viable. »
Les chercheurs notent plusieurs limites, principalement liées aux incertitudes des prévisions concernant les prix futurs de l’électricité, l’état de préparation de l’infrastructure de l’hydrogène et les interventions politiques telles que les contrats carbone pour la différence (CCfD).
En synthèse
La décarbonation de Liberty Steel Galați représente un défi majeur pour la Roumanie, mais aussi une opportunité clé pour réduire ses émissions de CO₂ et positionner le pays comme un modèle pour l’Europe centrale et orientale. La viabilité économique de l’acier vert dépend de la production locale d’hydrogène et de la stabilité des prix de l’électricité renouvelable. Sans mesures adéquates, les coûts élevés pourraient entraîner des pertes massives, compromettant à la fois les objectifs climatiques et la compétitivité industrielle.
Pour une meilleure compréhension
Pourquoi l’hydrogène est-il central dans la production d’acier vert ?
L’hydrogène, utilisé comme réducteur dans les procédés sidérurgiques, remplace le charbon et le gaz naturel, éliminant ainsi les émissions de CO₂ liées à la réduction du minerai de fer.
Qu’est-ce que la « prime de 15 % » mentionnée dans l’étude ?
Il s’agit de la surcharge nécessaire sur le prix de l’acier vert pour compenser les coûts supplémentaires lorsque l’hydrogène est importé plutôt que produit localement.
Quels sont les risques d’une dépendance à l’hydrogène importé ?
Outre les coûts accrus, cela expose l’industrie à la volatilité des marchés internationaux et limite l’autonomie énergétique.
Quelles politiques publiques sont nécessaires pour soutenir cette transition ?
Des contrats carbone pour la différence (CCfD), des subventions pour l’électricité renouvelable, et des investissements dans l’infrastructure hydrogène sont essentiels.
L’acier vert produit localement serait-il moins cher que l’acier traditionnel ?
Oui, avec une remise de 10 €/tonne possible si l’hydrogène est produit sur site et les prix de l’électricité stables.
Quel impact aurait cette transition sur les émissions nationales de la Roumanie ?
Liberty Steel Galați étant un des plus gros pollueurs européens, sa décarbonisation réduirait significativement les émissions du pays, contribuant aux objectifs de l’UE.
Lexique
Acier vert : Acier produit avec des émissions de CO₂ minimales, utilisant des énergies renouvelables et des technologies comme l’hydrogène.
Hydrogène vert : Hydrogène produit à partir d’électricité renouvelable par électrolyse de l’eau, sans émissions de carbone.
Fours électriques à arc (EAF) : Installations utilisant des décharges électriques pour fondre le fer récupéré, moins émettrices de CO₂ que les hauts fourneaux.
Contrats carbone pour la différence (CCfD) : Mécanisme de soutien garantissant un prix plancher pour l’acier bas-carbone, compensant les écarts de coût avec les méthodes traditionnelles.
Décarbonation : Réduction ou élimination des émissions de dioxyde de carbone (CO₂) dans les processus industriels.
Électricité verte : Électricité générée à partir de sources renouvelables (éolien, solaire, hydraulique, etc.).
Prime de prix : Surcoût appliqué à un produit pour couvrir des coûts supplémentaires liés à des critères environnementaux ou techniques.
Neutralité carbone : Équilibre entre les émissions de CO₂ et leur absorption via des solutions de captage ou de compensation.
Émissions Scope 3 : Émissions indirectes liées à la chaîne d’approvisionnement d’une entreprise (ex. : transport de l’hydrogène).
Infrastructure de l’hydrogène : Réseaux de production, stockage et distribution nécessaires pour utiliser l’hydrogène à grande échelle.
La recherche a été financée par la Fondation Jan Wallander et Tom Hedelius.
Publication : « Pricing the Green Transition : An Investment Appraisal of Romanian Low-Carbon Steel, » Mara Bălașa et Rickard Sandberg, Journal of Industrial Ecology – DOI : 10.1111/jiec.70054
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Comment la production d’hydrogène sur site affecte-t-elle la demande électrique ?
Elle triplerait la consommation annuelle d’électricité de l’usine, passant de 3,4 à 10,9 TWh, soit l’équivalent de 30 % de la consommation non résidentielle roumaine en 2022.