Airbus : des "Sharklets" pour réduire sa consommation
le 16-11-2009 11:20:10
Airbus a lancé son nouveau dispositif d'extrémité de voilure ("Sharklet") conçu spécialement pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, de la famille de ses A320.
Quel est le vrai bilan ? Sharklets, winglets = vitesse réduite ? (rassurons nous: quelques minutes sur un long courrier)
passer ça sous silence, c'est pas bien... (on s'en fout, mais quand même!)
Shark c'est visiblement une amélioration des winglets, lesquel(les) ne veut jamais dire que ce sont des "extensions d'ailes"
Une amélioration de 3,5%, ça peut sembler dérisoire, mais c'est énorme pour un système somme toute "simple"
L'amélioration de la consommation provient de l'amélioration de la trainée, c'est proportionnel (-1% de trainée # -1% de consommation moyenne d'un avion)
Le TGV n'yant pas (encore ?) d'ailes, ne peut pas bénéficier de ces améliorations, l'avion si !!!
