😮 Rejoignez nos [ 6.000 abonnés ]
Comment réduire sa facture d'énergie ? [ gratuit ]
mercredi, septembre 30, 2026
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats

La télématique : la solution de géolocalisation de véhicule éconologique de Masternaut

par La rédaction
25 mars 2019
en Mobilité

Écologique et économique. Masternaut propose aux entreprises de transport d’équiper leurs flottes de véhicules de télématique pour maîtriser la consommation de carburant. Une solution efficace permettant à la fois de réduire les coûts liés à la consommation d’énergie et l’empreinte carbone des entreprises. Une double efficacité assurée par l’implémentation de boîtiers télématiques dans les véhicules et d’un logiciel centralisé de gestion de la flotte.

Qu’est ce que la télématique ?

La télématique, c’est le regroupement de toutes les applications qui utilisent à la fois la communication et l’informatique. Pour donner un exemple, l’un des plus gros succès français de la télématique naissante fut le Minitel. Aujourd’hui, les applications sont plus poussées et capables de délivrer des tonnes d’information en temps réel. C’est le cas de la télématique embarquée développée par Masternaut pour la gestion de flotte. Un boîtier est installé dans chaque véhicule et retransmet des données en temps réel sur une interface logicielle / sur un logiciel web simple d’utilisation.

Réduire la consommation d’énergie grâce à la télématique

Grâce à la géolocalisation de véhicules, la télématique peut observer et analyser les trajets effectués, les comportements routiers, la consommation de carburant… Ces informations servent ensuite à optimiser la gestion de la flotte de véhicules. L’adoption de trajets plus courts ou d’une éco-conduite permet d’économiser à la fois du temps et du carburant, tout en améliorant la sécurité du conducteur. Mieux, ce carburant non consommé améliore drastiquement l’empreinte carbone de toute entreprise de transport ou utilisant des véhicules pour assurer son activité.

Le système de géolocalisation en temps réel permet l’analyse des données, desquelles découle une optimisation des trajets. Masternaut commence par effectuer un audit de la flotte. Audit grâce auquel la société peut identifier les incohérences. Les missions sont dès lors mieux assignées, raccourcissant les temps de trajet et augmentant de fait le temps d’intervention. De ce gain kilométrique, l’entreprise peut en tirer divers avantages ;

  • Une meilleure rentabilité de ses agents grâce au temps de trajet économisé ;
    • Moins de temps passé sur la route ;
    • Capacité à plus d’interventions dans une seule journée ;
    • Plus de chantiers traités…
  • Une économie globale de carburant sur l’année ;
  • Un rejet moindre de CO2 dans l’atmosphère grâce aux kilomètres non roulés…

Le tableau de bord du logiciel se paramètre en fonction de la flotte, des trajets, des véhicules sur la route, des comportements de conduite, des contraintes liées à la chaîne du froid, du lieu d’habitation d’un technicien par rapport au chantier qui lui est attribué et de tous les paramètres que l’entreprise souhaite intégrer.

Retrouvez facilement Enerzine dans les actualités Google. G Ajouter Enerzine

L’application la plus complète qui soit

La plateforme de géolocalisation développée par Masternaut permet la transformation des données collectées en informations directement opérationnelles :

– Géolocalisation en temps réel de chaque véhicule de la flotte ;
– Analyse des comportements de conduite et renforcement de la sécurité routière ;
– Traçabilité de la chaîne du froid ;
– Gestion des incidents éventuels comme la détection automatique de collision.

Chaque entreprise peut facilement bénéficier d’un tel système. Certains véhicules accueillent une version native, préinstallée (c’est ce qu’on appelle la “première monte” réalisée par les constructeurs). La plateforme conserve toujours son aspect intuitif et reste évolutive, en fonction de nouveaux paramètres légaux ou liés à la gestion de la flotte de l’entreprise. De surcroît, elle s’installe directement sur les applications IT, CRM et ERP déjà existantes des entreprises via son API ouverte. Enfin, chaque conducteur peut bénéficier de l’application personnalisée sur son smartphone. Il peut ainsi consulter ses propres données et veiller à optimiser sa conduite.

L’informatique et la communication au service de l’environnement

Les économies sont importantes à de nombreux échelons. Pour un cariste, savoir que les chauffeurs peuvent économiser des heures de conduite grâce la télématique est un plus en matière de sécurité (important dans le transport de personnes), mais également de dépenses liées au carburant. Sur des flottes importantes, l’économie de carburant se mesure de deux manières ;

  • L’économie ;
  • Mais également l’écologie.

En effet, les clients de Masternaut évitent le rejet de 230 000 tonnes de CO2 tous les ans, grâce à l’analyse des données et à l’éco-conduite qui peut en résulter. De cette optimisation résulte un bénéfice global pour l’environnement.

Certification CO2 : Pour une gestion de flotte vertueuse

Le secteur des transports est le premier secteur émetteur de gaz à effet de serre, il représente à lui-seul 29,6 % de l’empreinte carbone en France avec des rejets atteignant 463,1 millions de tonnes équivalents CO2. Et les transports routiers en particulier émettent 94 % des émissions de CO2 du secteur des transports, soit environ 28 % des émissions de GES en France. (Source : suivi de la stratégie nationale bas carbone 2018)

Face à ce constat et pour répondre aux enjeux liés au réchauffement climatique, les gestionnaires de flotte se doivent de repenser leur métier afin de réduire le plus possible les émissions de GES. Cela passe par un contrôle et une amélioration des performances de chaque véhicule en matière d’émissions de C02.

Grâce à une technologie brevetée (CAN Clip), une équipe d’analystes de données compare de manière anonymisée les émissions de chaque véhicule.

Une étude Masternaut des performances est automatiquement effectuée à partir de 100 000 km parcourus. Les résultats obtenus sont alors comparés à ceux de l’année précédente, de manière à positionner la flotte suivant deux critères d’évaluation :

  • Les améliorations enregistrées chaque année
  • Un comparatif établi sur la base de données de flottes Masternaut

Ainsi les clients performants sur une année reçoivent gratuitement leur certification durant le premier semestre de l’année n+1.

Ce programme certification permet aux entreprises responsables de valoriser leurs performances auprès de leurs clients et de montrer leur niveau d’engagement en matière de protection de l’environnement.

A noter : La certification CO2 de Masternaut est reconnue au Royaume-Uni par l’organisme indépendant Energy Saving Trust (EST) dont la mission principale est la promotion de l’efficacité énergétique, sa conservation et son utilisation durable.
Partager l'article avec :
  WhatsApp   LinkedIn   Facebook   Telegram   Email
Tags: carburanteconologiegeolocalisationtelematique
Article précédent

Géothermie : lettre ouverte aux autorités en charge du projet de Programmation Pluriannuelle de l’Énergie

Article suivant

Une plate-forme de gestion et d’exploitation des données collectées par drone

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

Le train à batterie arrive en France, une avancée qui met le diesel au défi
Mobilité

Le train à batterie arrive en France, une avancée qui met le diesel au défi

il y a 6 heures
L'Airbus A350F décolle enfin, la riposte à la domination cargo de Boeing s'intensifie
Aérien

L’Airbus A350F décolle enfin, la riposte à la domination cargo de Boeing s’intensifie

il y a 12 heures
Le plan d'étudiants pour alimenter la Lune grâce à un essaim de robots remporte un prix de la NASA
Spatial

Le plan d’étudiants pour alimenter la Lune grâce à un essaim de robots remporte un prix de la NASA

il y a 19 heures
E85, une grosse économie à la pompe, mais que risque vraiment le moteur ?
Mobilité

E85, une grosse économie à la pompe, mais que risque vraiment le moteur ?

il y a 4 jours
Google prépare des puces IA pour l’orbite et le calcul spatial
Spatial

Google envoie 4 TPU dans l’espace pour évaluer les bases d’une future infrastructure de calcul orbital

il y a 4 jours
Décrypter l'aérodynamique des profils d'aile ultra-fins bio-inspirés
Spatial

Décrypter l’aérodynamique des profils d’aile ultra-fins bio-inspirés

il y a 1 semaine
Droit à la prise en copropriété : ce que prévoit la loi
Mobilité

Droit à la prise en copropriété : ce que prévoit la loi

il y a 1 semaine
SpaceX promet une ville lunaire, ses réserves d’eau s’épuisent en deux ans
Spatial

SpaceX rêve d’une ville lunaire, mais l’eau pourrait manquer en deux ans

il y a 1 semaine
Plus d'articles
Article suivant

Une plate-forme de gestion et d’exploitation des données collectées par drone

Quand la demande mondiale en énergie fait augmenter les émissions de CO2 (+1,7%)

Planète oui fournisseur d'énergie

Le fournisseur Planète OUI ambitionne 100.000 clients d'ici 3 ans

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Newsletter

Recevez les derniers articles dans votre messagerie 📩

Veuillez confirmer votre abonnement !
Certains champs sont manquants ou incorrects !

Vous avez aimé

  • Covid-19 en septembre 2026. Une reprise limitée qui place la rentrée sous surveillance

    Covid-19 en septembre 2026. Une reprise limitée qui place la rentrée sous surveillance

    21 partages
    Partage 8 Tweet 5
  • Leapmotor B05, la compacte électrique chinoise dès 25 900 € en France

    17 partages
    Partage 7 Tweet 4
  • Démarchage téléphonique interdit, 26 000 signalements plus tard les appels abusifs persistent

    8 partages
    Partage 3 Tweet 2
  • Piscine sans permis : la règle des 10 m² et ses pièges

    4 partages
    Partage 2 Tweet 1
  • Renault 8 Gordini Concept, l’icône de 1964 se réinvente en électrique de 270 ch

    4 partages
    Partage 2 Tweet 1

Tendance

Un nouveau nano-revêtement polymère inspiré du cartilage pour prolonger considérablement la durée de vie des batteries
Batterie

Un nouveau nano-revêtement polymère inspiré du cartilage pour prolonger considérablement la durée de vie des batteries

par La rédaction
30 septembre 2026
0

Une équipe de recherche dirigée par l'Université des sciences et technologies de Hong Kong (HKUST) a mis...

Allemagne. L’éolienne de 365 mètres écrase les records, mais soulève un dilemme

Allemagne. L’éolienne de 365 mètres écrase les records, mais soulève un dilemme

29 septembre 2026
Le train à batterie arrive en France, une avancée qui met le diesel au défi

Le train à batterie arrive en France, une avancée qui met le diesel au défi

29 septembre 2026
BYD vise 2027 pour sa batterie solide, avec une première série limitée

BYD vise 2027 pour sa batterie solide, avec une première série limitée

29 septembre 2026
L'Airbus A350F décolle enfin, la riposte à la domination cargo de Boeing s'intensifie

L’Airbus A350F décolle enfin, la riposte à la domination cargo de Boeing s’intensifie

29 septembre 2026

Points forts

BYD vise 2027 pour sa batterie solide, avec une première série limitée

L’Airbus A350F décolle enfin, la riposte à la domination cargo de Boeing s’intensifie

Une caméra ordinaire capable de mesurer l’efficacité des cellules solaires

L’énergie mécanique pourrait aider à transformer la biomasse en carburants et en produits chimiques de valeur

Le plan d’étudiants pour alimenter la Lune grâce à un essaim de robots remporte un prix de la NASA

Des astrophysiciens utilisent des simulations d’ondes pour ouvrir une nouvelle fenêtre sur la matière noire

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme AMAZON

Articles récents

Un nouveau nano-revêtement polymère inspiré du cartilage pour prolonger considérablement la durée de vie des batteries

Un nouveau nano-revêtement polymère inspiré du cartilage pour prolonger considérablement la durée de vie des batteries

30 septembre 2026
Allemagne. L’éolienne de 365 mètres écrase les records, mais soulève un dilemme

Allemagne. L’éolienne de 365 mètres écrase les records, mais soulève un dilemme

29 septembre 2026
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales | CGU | RGPD
  • Contact

© 2026 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
◢
Recevez l’essentiel de l’énergie et de l’innovation Choisissez votre rythme de lecture
Fréquence de réception

En vous inscrivant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2026 Enerzine.com