😮 Rejoignez nos [ 6.000 abonnés ]
Comment réduire sa facture d'énergie ? [ gratuit ]
mardi, octobre 27, 2026
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Le prototype Manta Ray, développé par Northrop Grumman

Sous les mers, un nouveau prédateur high-tech se dévoile

par La rédaction
13 mai 2024
en Maritime, Mobilité

Les véhicules sous-marins sans pilote (UUV) représentent une avancée technologique majeure dans le domaine de l’exploration et de la surveillance des océans. Le prototype Manta Ray, développé par Northrop Grumman, vient de franchir une étape cruciale en démontrant ses performances hydrodynamiques lors de tests en mer au large de la Californie du Sud.

Des tests concluants pour le prototype Manta Ray

En février et mars 2024, le prototype Manta Ray a été soumis à une série de tests en conditions réelles, démontrant ses capacités de propulsion et de direction sous-marines. Ces essais ont validé les différents modes de fonctionnement du véhicule, notamment la flottabilité, l’utilisation des hélices et des surfaces de contrôle.

Selon le Dr Kyle Woerner, responsable du programme Manta Ray chez DARPA, ces tests réussis confirment que le véhicule est prêt à passer à l’étape suivante vers des opérations réelles, après avoir été rapidement assemblé sur le terrain à partir de sous-sections modulaires. Cette capacité unique en son genre pour un UUV extra-large ouvre de nouvelles perspectives opérationnelles.

Véhicule Manta Ray remorqué en vue des essais
Véhicule Manta Ray remorqué en vue des essais (photo reproduite avec l’aimable autorisation de Northrop Grumman).

Une logistique simplifiée pour un déploiement rapide

L’un des atouts majeurs du Manta Ray réside dans sa conception modulaire. Le prototype a été expédié en sous-sections depuis le site de construction dans le Maryland jusqu’au lieu des tests en Californie, démontrant ainsi la facilité de transport et d’assemblage du véhicule. Cette caractéristique laisse entrevoir la possibilité d’un déploiement rapide dans le monde entier, sans encombrer l’espace précieux des quais des installations navales.

Comme le souligne le Dr Woerner, l’expédition directe du véhicule vers sa zone d’opération prévue permet d’économiser l’énergie qui serait autrement dépensée pendant le transit. Une fois déployé, le Manta Ray utilise un système de glisse à flottabilité efficace pour se déplacer dans l’eau, et dispose de plusieurs baies de charge utile de tailles et de types variés pour permettre un large éventail de missions navales.

Retrouvez facilement Enerzine dans les actualités Google. G Ajouter Enerzine
Kyle Woerner (à droite), responsable du programme DARPA, s'entretient avec un membre de l'équipe de Northrop Grumman au sommet du véhicule Manta Ray.
Kyle Woerner (à droite), responsable du programme DARPA, s’entretient avec un membre de l’équipe de Northrop Grumman au sommet du véhicule Manta Ray.

Vers une nouvelle classe d’UUV à long rayon d’action

Le programme Manta Ray vise à développer et à démontrer une nouvelle classe d’UUV capables d’effectuer des missions de longue durée et à long rayon d’action, tout en transportant des charges utiles importantes. Ces véhicules sont conçus pour opérer de manière persistante dans des environnements maritimes dynamiques.

DARPA collabore actuellement avec la marine américaine pour définir les prochaines étapes des tests et de la transition de cette technologie. Parallèlement, un second acteur du programme Manta Ray, PacMar Technologies, poursuit les essais de son système de récupération d’énergie à grande échelle en 2024.

Légende illustration : Véhicule Manta Ray en surface entre deux plongées d’essai au large de la côte sud de la Californie (photo reproduite avec l’aimable autorisation de Northrop Grumman).

Partager l'article avec :
  WhatsApp   LinkedIn   Facebook   Telegram   Email
Tags: manta raysans pilotesous-marinuuv
Article précédent

Hydrogène vert : les Japonais réduisent de 95% le besoin en iridium

Article suivant

TANDEM : un consortium néerlandais relève le défi de l’e-méthanol

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

Karman choisie par la NASA pour le parachute de la mission SkyFall vers Mars
Spatial

Karman choisie par la NASA pour le parachute de la mission SkyFall vers Mars

il y a 1 jour
Éclairer la nuit depuis l’espace, le pari fou de Reflect Orbital qui réserve deux lancements pour ses miroirs orbitaux
Spatial

Éclairer la nuit depuis l’espace, le pari fou de Reflect Orbital qui réserve deux lancements pour ses miroirs orbitaux

il y a 1 jour
Le puits Marius cache-t-il une caverne géante sous la Lune ? La Nasa veut sonder le site
Spatial

Le puits Marius cache-t-il une caverne géante sous la Lune ? La Nasa veut sonder le site

il y a 2 jours
CHERY met le TIGGO7 à l’épreuve d’un crash-test à 50 km/h
Mobilité

CHERY met le TIGGO7 à l’épreuve d’un crash-test à 50 km/h contre un camion

il y a 3 jours
Pneus hiver, chaînes : ce qui sera obligatoire en montagne à partir du 1er novembre
Terrestre

Pneus hiver, chaînes : ce qui sera obligatoire en montagne à partir du 1er novembre

il y a 3 jours
Voitures autonomes : le Grand Paris, Stellantis et Bolt visent une expérimentation à partir de 2028
Mobilité

Voitures autonomes dans le Grand Paris : Stellantis et Bolt visent 2028

il y a 3 jours
Mercedes-Benz revendique un premier crash test latéral entre deux CLA
Mobilité

Mercedes-Benz revendique un premier crash test latéral entre deux CLA

il y a 3 jours
Hyundai Ioniq 3, une compacte électrique qui vise près de 500 kilomètres d’autonomie
Mobilité

Hyundai Ioniq 3, une compacte électrique qui vise près de 500 kilomètres d’autonomie

il y a 4 jours
Plus d'articles
Article suivant
la première installation de production d'e-méthanol du Benelux

TANDEM : un consortium néerlandais relève le défi de l'e-méthanol

Installateur photovoltaïque : les questions cruciales à poser avant de signer

Installateur photovoltaïque : les questions cruciales à poser avant de signer

Scientifiques examinant équipement de laboratoire avancé.

Le silicium ultra-pur, nouveau Graal de l'informatique quantique

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Newsletter

Recevez les derniers articles dans votre messagerie 📩

Veuillez confirmer votre abonnement !
Certains champs sont manquants ou incorrects !

Vous avez aimé

  • Avant la première flambée, votre poêle à granulés est-il vraiment prêt ?

    Avant la première flambée, votre poêle à granulés est-il vraiment prêt ?

    92 partages
    Partage 37 Tweet 23
  • Voiture hybride : les 7 avantages face à ses homologues thermiques et tout électriques

    28 partages
    Partage 11 Tweet 7
  • HONOR illumine la tour Burj Khalifa et annonce le X9e Pro avec une batterie de 11 000 mAh

    24 partages
    Partage 10 Tweet 6
  • Appels téléphoniques indésirables. L’interdiction est en vigueur, mais le harcèlement continue

    15 partages
    Partage 6 Tweet 4
  • Pleine Lune du Chasseur : maximum prévu le 26 octobre 2026 à l’aube

    13 partages
    Partage 5 Tweet 3

Tendance

Panne LCL : l’application et le site inaccessibles, des clients bloqués dans la matinée
Brèves

Panne LCL : l’application et le site inaccessibles, des clients bloqués dans la matinée

par La rédaction
27 octobre 2026
0

Des clients de LCL n’ont pas pu accéder à leurs comptes ce mardi, sur l’application comme sur...

La centrale solaire des 3 Cardinaux inaugurée à Bordeaux-Bacalan

La centrale solaire du centre routier des 3 Cardinaux inaugurée à Bordeaux-Bacalan

27 octobre 2026
Appels téléphoniques indésirables. L’interdiction est en vigueur, mais le harcèlement continue

Appels téléphoniques indésirables. L’interdiction est en vigueur, mais le harcèlement continue

27 octobre 2026
Un capteur magnétique à diamant et laser à large plage dynamique

Un capteur magnétique à diamant et laser à large plage dynamique

27 octobre 2026
Tesla démarre la production d'Optimus et prévoit une montée en cadence "un peu chaotique"

Tesla démarre la production d’Optimus et prévoit une montée en cadence « un peu chaotique »

27 octobre 2026

Points forts

Un capteur magnétique à diamant et laser à large plage dynamique

Tesla démarre la production d’Optimus et prévoit une montée en cadence « un peu chaotique »

Teledyne FLIR décroche 48 millions de dollars pour des Stryker bulgares

Lunettes Brown 2, la version légère d’Even G2 qui projette la traduction en direct dans le champ de vision du porteur

Chaleur en Europe : une étude estime environ 50 391 décès urbains

Le vortex polaire pourrait vaciller dès novembre : faut-il craindre un hiver glacial ?

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme AMAZON

Articles récents

Panne LCL : l’application et le site inaccessibles, des clients bloqués dans la matinée

Panne LCL : l’application et le site inaccessibles, des clients bloqués dans la matinée

27 octobre 2026
La centrale solaire des 3 Cardinaux inaugurée à Bordeaux-Bacalan

La centrale solaire du centre routier des 3 Cardinaux inaugurée à Bordeaux-Bacalan

27 octobre 2026
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales | CGU | RGPD
  • Contact

© 2026 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
◢
Recevez l’essentiel de l’énergie et de l’innovation Choisissez votre rythme de lecture
Fréquence de réception

En vous inscrivant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2026 Enerzine.com