vendredi, décembre 19, 2025
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Une autonomie record pour des bus électriques Scania : plus de 500 km

Une autonomie record pour des bus électriques Scania : plus de 500 km

par La rédaction
10 octobre 2023
en Mobilité, Terrestre

L’entreprise suédoise Scania spécialisée dans la fabrication de véhicules industriels, notamment des camions et des autobus a dévoilé sa nouvelle plateforme de bus électriques à batterie lors du salon Busworld, offrant une solution complète d’électromobilité pour les véhicules, les services et les systèmes.

La nouvelle plateforme de bus électriques Scania

La plateforme de bus électriques à batterie de Scania fait partie intégrante de ses solutions d’électromobilité, couvrant les véhicules, les services et les systèmes. Les bus à plancher surbaissé 4×2 sont équipés de batteries durables offrant une capacité de stockage d’énergie allant jusqu’à 520 kWh. Ces batteries ont été spécialement développées pour les véhicules commerciaux lourds, permettant une autonomie de plus de 500 km dans des conditions optimales.

Scania a entamé son parcours avec des tests sur le terrain de bus hybrides électriques dès 2007. Avec l’introduction de cette nouvelle plateforme et des solutions d’électromobilité complémentaires, Scania progresse sur la voie de l’électrification pour atteindre les objectifs fixés en matière de réduction des émissions de CO2 et proposer des transports silencieux et sans émissions.

Des solutions d’électromobilité complètes

La société Scania propose une offre d’électromobilité englobant tout, de l’analyse énergétique et opérationnelle des sites aux unités de charge, en passant par le financement, l’installation et divers services.

Les bus à plancher surbaissé 4×2 sont disponibles en deux versions : une variante à quatre batteries d’une capacité de 416 kWh et une variante à cinq batteries d’une capacité de 520 kWh. Dans des conditions optimales, cela correspond à une autonomie routière de plus de 400 km pour la première et de plus de 500 km pour la seconde.

Des batteries durables et performantes

Les batteries ont été développées et fabriquées en partenariat entre Northvolt et Scania, garantissant une qualité supérieure. Dotée de l’une des batteries les plus durables pour les véhicules commerciaux lourds, la nouvelle plateforme de bus offre également des fonctions de sécurité et numériques avancées.

Les packs de batteries haute capacité permettent une autonomie dans des conditions optimales. Les batteries sont conçues pour être rapidement rechargées, et le nouveau placement du port de charge robuste les rend plus pratiques.

Articles à explorer

Astrobee est le système robotique volant libre de la NASA. Grâce à Astrobee, les chercheurs de Stanford ont été les premiers à tester le contrôle robotique basé sur l'IA à bord de la Station spatiale internationale. | NASA

Sur l’ISS, l’IA rend la navigation d’Astrobee 50 à 60% plus rapide sans perdre en sécurité

12 décembre 2025
Le robot raie manta à commande magnétique est équipé de batteries flexibles, d'actionneurs élastomères magnétiques souples et d'un circuit hybride léger pour la détection et la communication sans fil.

Des robots souples deviennent plus endurants et vraiment autonomes

28 novembre 2025

Sécurité et fonctionnalités numériques

Les bus sont équipés de plusieurs systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), de fonctionnalités de sécurité supplémentaires et d’une protection renforcée contre les menaces de cybersécurité. Ils répondent et dépassent même les réglementations strictes de l’UE en matière de sécurité pour les véhicules commerciaux lourds.

Grâce au nouveau système électrique et au tableau de bord Smart Dash, les bus bénéficient de nouvelles fonctionnalités numériques ou améliorées, allant des fonctions de sécurité et de diagnostic à distance aux cartes en temps réel et aux capacités de mise à jour sans fil.

En synthèse

La nouvelle plateforme de bus électriques à batterie de Scania, associée à des solutions d’électromobilité complètes, marque une avancée dans la transition vers des transports plus durables et silencieux. Les batteries performantes, les fonctionnalités de sécurité avancées et les innovations numériques font de cette plateforme une solution compétitive pour les applications urbaines.

Tableau récapitulatif de la découverte

CaractéristiqueDescription
Plateforme de bus électriquesScania présente une nouvelle plateforme de bus électriques à batterie, faisant partie de ses solutions d’électromobilité complètes couvrant les véhicules, les services et les systèmes.
Capacité batterieLes bus à plancher surbaissé 4×2 sont équipés de batteries durables offrant une capacité de stockage d’énergie allant jusqu’à 520 kWh.
AutonomieLes batteries permettent une autonomie de plus de 500 km dans des conditions optimales.
Développement des batteriesLes batteries sont développées et fabriquées en partenariat entre Northvolt et Scania, garantissant une qualité supérieure et une responsabilité globale.
Sécurité et fonctionnalités numériquesLes bus sont équipés de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), de fonctionnalités de sécurité supplémentaires et d’une protection renforcée contre les menaces de cybersécurité. Ils bénéficient également de nouvelles fonctionnalités numériques grâce au système électrique et au tableau de bord Smart Dash.
Solutions d’électromobilitéScania propose une offre d’électromobilité englobant tout, de l’analyse énergétique et opérationnelle des sites aux unités de charge, en passant par le financement, l’installation et divers services.
Applications urbainesLa nouvelle plateforme de bus électriques est adaptée aux applications urbaines, suburbaines et régionales, dans les classes I et II.
Largeur du châssisLes bus sont disponibles en deux largeurs de châssis : 2500 mm et 2550 mm.

Crédit image / Scania

Partager l'article avec :
  WhatsApp   LinkedIn   Facebook   Telegram   Email
Tags: autonomiebatteries durablesbus electriqueselectromobilitescania
Article précédent

Chauffage : les meilleurs combustibles

Article suivant

L’effet « aspirateur » des champignons : une réponse à la pollution plastique ?

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

KONE hisse l'ascenseur dans la plus profonde gare du Grand Paris
Infrastructure

KONE hisse l’ascenseur dans la plus profonde gare du Grand Paris

il y a 2 jours
Réduire les coûts d’expédition : conseils pour les PME
Logistique

Réduire les coûts d’expédition : conseils pour les PME

il y a 4 jours
MONA LUNA, le rover européen, valide ses tests de mobilité lunaire
Spatial

MONA LUNA, le rover européen, valide ses tests de mobilité lunaire

il y a 5 jours
Infrastructure

Fin du crédit d’impôt pour bornes de recharge au 31 décembre

il y a 1 semaine
Logistique

DJI dévoile un drone cargo capable de transporter 100 kilos

il y a 1 semaine
Chercheur principal ISPARK, Dr Daniel Hao, Université de Leicester.
Spatial

Un financement pour développer la technologie des premiers robots soudeurs dans l’espace

il y a 2 semaines
Plus d'articles
Article suivant
L'effet "aspirateur" des champignons : une réponse à la pollution plastique ?

L'effet "aspirateur" des champignons : une réponse à la pollution plastique ?

Les balles de ping-pong : une solution d'isolation sonore 100% recyclable

Les balles de ping-pong : une solution d'isolation sonore 100% recyclable

Comment la NASA prépare l'avenir des taxis aériens

Comment la NASA prépare l'avenir des taxis aériens

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme AMAZON

Articles récents

Comment les algorithmes inspirés du cerveau pourraient réduire les coûts énergétiques de l'IA

Comment les algorithmes inspirés du cerveau pourraient réduire les coûts énergétiques de l’IA

19 décembre 2025
3I/ATLAS : Le télescope XMM-Newton décrypte la signature invisible de la comète

3I/ATLAS : Le télescope XMM-Newton décrypte la signature invisible de la comète

18 décembre 2025
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales
  • Confidentialité
  • Contact

© 2025 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2025 Enerzine.com