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 Membre
 depuis le 26-11-2007
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Qqs bonnes idées ''synergies'' à adopter....
Pas mal d'idées mais avant tout l'esprit de ce Challenge méritent d'être soulignés:
- ''les équipes améliorent constamment leurs véhicules en échangeant des idées et en s'inspirant les uns les autres pour prêter attention à leur empreinte énergétique."
- "C'est génial que Shell organise cet événement. D'une part, il favorise l'apprentissage de l'ingénierie chez des étudiants du niveau secondaire, comme nous, et, d'autre part, il met en valeur des facteurs écologiques auxquels les gens accordent une haute importance de nos jours."
NB.: ...j'ai par contre un peu de mal à comprendre comment en énergie solaire on puisse parler de x milles / gallon ou kms / l: ''son véhicule alimenté à l'énergie solaire Pulsar, qui a parcouru 2 861,8 milles au gallon (1 216,4 kilomètres au litre)''.
A+ Salutations Guydegif(91)

 Invité
 
 

Classement des véhicules solaires
bonjour, je conçois qu'il soit un peu déconcertant de mesurer l'énergie solaire en km/l mais il y a une explication simple à cette méthode : dans le but de classer toutes les énergies avec une seule et même référence le Super sans plomb 95 à été pris pour référence. en fait le classement ce fait à l'énergie et non pas par la consommation volumique de carburant, chaque carburant ayant sa propre PCI :
Carburant     PCI Massique (kJ/kg)
Shell SP 95               42900
Gepel-Butagaz             46000
Shell Diesel              42600
Ester méthylique de colza 37700
Diméthyl éther            28430
Ethanol                   26900
Hydrogène                119930

en électrécité 1 joule = 1 watt par seconde et 1 watt = 1 ampère x 1 volt
donc dans les véhicule solaire Shell installe un appareil mesurant l'énergie électrique consommée par le moteur et la transformation joules vers kg de sp95 est faite en sens inverse et la consommation km/litre de sp95 peut être faite.