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Emissions de CO2 en France : polémique sur les chiffres 
le 24-08-2010 10:02:50
 

http://www.enerzine.com/UserFiles/Image/breve10165a.jpgJean-Louis Borloo, le ministre de l'Écologie et de l'Énergie a tenu à répondre à différentes informations publiées ces derniers jours sur l'évolution des émissions de CO2 de la France.

Lire la brève complète sur le site

 
Hitherto 75
 Invité
 
 
Polémique ?
Jene vois pas trop où il y a polémique, dans la mesure où le référentiel change, entre "émissions sur le territoire national" et "émissions résultant de la consommation nationale" .
Depassage
 Invité
 
 
Empreinte co2 de la demande.
Ce qui pourrait faire polémique c'est plutôt la prise en compte des échanges économiques internationnaux pour le calcul des émissions de CO2, que le volume des émissions n'ait pratiquement pas changées depuis 1990 on s'en doutait un peu, les gains d'efficacité étant annulés par l'augmentation en volume
http://www.developpement-durable.gouv.f … f/ED27.pdf
Le solde des importations/exportations pour l'année 2005 est de 135 Mt de CO2 (page 34 du doc ci-dessus) du coup la quantité de CO2 émise par habitant passe à 9 tonnes au lieu de 6.7 tonnes comptabilisée avec la méthode "Emissions de CO2 intérieures".
Autre idée reçue qui en prend un coup dans l'aile, ce ne sont pas les échanges avec l'Asie qui provoquent le déséquilibre le plus important de la balance des émissions de CO2, mais les échanges intraeuropéens : 94 Mt de CO2 contre 26 Mt de CO2 pour l'Asie.
Avec la méthode "Empreinte carbone de la demande intérieure" inévitablement certains pays européens (et asiatiques) devraient voir leur bilan s'améliorer. Il serait souhaitable qu'un organisme international (OCDE ?) publie rapidement ce genre de donnée à l'échelle mondiale.
Tassin
 Invité
 
 
Rapport 2007
La consultaiton de ce rapport est particulièrement interessante pour constater l'effet rebond sur le transport et sur le chauffage des habitations.
On peut ainsi voir que même si la consommation des véhicules a baissé en 17ans, la distance parcourue a considérablement augmentée, idem pour les logements où la surface et la température moyenne par habitant a augmentée dans de fortes proportions.
Résultat : aucune baisse malgré tous les efforts consentis.
Dan1
 Invité
 
 
Choux et carottes
On mélange un peu tout et on polémique.

Pourtant, il est clair que les émissions de CO2 de la France sont en baisse depuis 2007 et qu'elles sont en dessous du niveau de 1990 :   

Bilan CITEPA :
http://www.citepa.org/emissions/nationa … mt_GES.pdf

Si on prend le tableau page 5/25, on voit que le niveau d'émission (hors puit "UTCF" et hors biomasse) passe de 296 Mt à un maximum de 536 Mt en 1973 puis arrive à 391 Mt en 1990.
Depuis, il a augmenté à 410 Mt en 2005 puis diminué pour arriver à 365 Mt en 2009.

Donc entre 1990 et 2009, le niveau d'émission de CO2 a bien baissé de 26 Mt soit - 6,6 %. Et c'est la branche énergie qui a fait l'effort majoritaire. Evidemment, pour le transport, c'est plus contrasté, ça baisse depuis 2004, mais c'est encore plus qu'en 1990.   

Si on veut parler d'empreinte carbone induite par les importations, on parle d'autre chose et alors, il faut l'appliquer à tout le monde.
On constatera alors qu'effectivement, beaucoup de produits manufacturés (dont les modules ou panneaux photovoltaïques) le sont dans des pays beaucoup plus émetteurs que nous (dont au premier rang... les pays européens !).
On voit effectivement que nos importations d'Allemagne grève notre bilan de 48 Mt de CO2 (page 34 de l'étude du CGDD). 

Il faudra alors se pencher sur ces cas là... pour mettre une barrière aux importations (taxe carbone ?) ou bien décarboner ces économies "noires".
Mais visiblement ça ne préoccupe pas grand monde, vu le nombre d'article sur le charbon et sa phénoménale progression dans le monde.